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- 课程目的 曲柄连杆机构组成 各组成部件的名称 各部件功用、特性 曲柄连杆机构功用 将燃油燃烧时的热能转变为 活塞往复运动的机械能， 再转变为曲轴的转矩， 从而对外输出动力曲柄连杆机构组成1-1 机体组 功用： 构成发动机的骨架、各系统的安装基础1-2 汽缸体 l 汽缸：汽缸体内引导活塞做往复运动的圆筒 l 曲轴箱1-3 汽缸体形式 按汽缸体与油底壳安装平面位置分为1-4 汽缸冷却1-5 汽缸体排列 按汽缸体排列方式不同分为1-6 汽缸套 区分 结构 优点 缺点 整体式 气缸直接镗在 气缸体上 强度和刚度好 能承受大负荷 成本高 单铸式 汽缸套 制造单独的汽缸套， 装到汽缸体内 便于修理和更换 气缸套 刚度差1-7 汽缸套分类 分类 结构 优点 缺点 示意图 干式 汽缸套 外壁不直接 接触冷却水 强度 刚度好 加工复杂 散热差 湿式 汽缸套 外壁直接 接触冷却水 冷却均匀 加工容易 易漏水1-8 曲轴箱、油底壳 区分 用途 示意图 曲轴箱 汽缸体下部 用来安装曲轴 油底壳 封闭上曲轴箱 贮存润滑油1-9 汽缸盖 功用：从上部密封汽缸、形成燃烧室 （冷却水套、进排气门道、火花塞孔，气门
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