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4.1 曲轴飞轮组结构与工作原理 教学内容预告： 一、曲轴飞轮组组成与结构及材料 二、连杆校正与故障集锦 三、减振器简介曲轴飞轮组组成 由曲轴、飞轮、减振器等组成。 一、曲轴飞轮组组成与结构及材料 1、曲轴 1）功用: （1）把活塞连杆组传来的气体压力转 变为扭矩对外输出； （2）驱动配气机构及其它附属装置； 2）材料： 大多采用优质中碳钢或中合金碳 钢。有的采用球墨铸铁。 3）构造： 曲轴包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、 曲柄、平衡重、后端轴等，一个连杆轴颈和 它两端的曲柄及主轴颈构成一个曲拐。（1）主轴颈和连杆轴颈 主轴颈是曲轴的支承部分。 每个连杆轴颈两边都有一个主轴 颈者，称为全支承曲轴；主轴颈数 等于或少于连杆轴颈数者称为非全 支承曲轴。 曲轴上有贯穿主轴颈、曲柄和连 杆轴颈的油道，以便润滑主轴颈和连 杆轴颈。 （2）曲柄和平衡重： 曲柄是用来连接主轴颈和连杆轴颈的。 平衡重的作用是平衡各机件产生的离心惯性 力及其力矩。 影视（3）内燃机运转平稳性简介 1）、造成不平稳的因素： 1、活塞对曲轴的驱动转矩呈周期变化， 使内燃机转速时快时慢 2、活塞和连杆往复运动的惯性力得不到 平
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