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汽车CAN总线技术原理LIN总线 LIN是一种低速串行总线，其提出是针对汽车应用的，主要用于汽车电子控 制系统，实现智能传感器、执行器等的连接。LIN定位于汽车上的下层局部网络。 由CAN构成汽车的上层主干网络，而在不需要CAN的高速与多功能性的场合则由 LIN来构成下层局部网络，实现分级制网络结构，以达到合理分配利用网络资源、 提高线路布置的方便灵活性、降低成本的目的。MOST总线专门用于满足要求 严格的车载环境。这种新的基 于光纤的网络能够支持24.8 Mbps的数据速率，与以前的 铜缆相比具有减轻重量和减小 电磁干扰(EMI)的优势。汽车CAN总线技术简单介绍 一、CAN总线技术简介 CAN总线又称作汽车总线，其全称为“控制器局 域网（CANControllerAreaNetwork）”。 CAN总线是一种现场总线（区别于办公室总线） ，是德国Bosch公司为解决现代汽车中众多的 控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串 行数据通信协议。它是一种多主总线，通信介质 可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维，通信速率 可达1Mbps，距离可达10km。奥迪 奥迪A8 A8车载网络 车载网
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