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深圳市福田交通综合枢纽换乘中心 综合规划工作简介 探索一条交通枢纽与城市建设协调、互动的发展之路 委托单位：深圳市交通场站建设管理中心 项目起止时间：2004 年7 月2 日2004 年8 月10 日 批复部门：深圳市规划局项目背景 竹子林交通换乘枢纽是深圳市未来重要的交通综合枢纽换乘中心。 是深圳地铁1号线重要的客运换乘站，同时也是深圳市中部地区（特区）重要的 对外长途客运中心和深圳市常规公交内部的区间换乘枢纽。 是深圳市的一个标志性城市基础设施建设项目。 u此地区已作过综合规划并进行了建 筑方案的招标。 u本规划在原有综合规划基础上调整 功能结构、规模、交通设施布局及交 通组织，指导下阶段工作。 本次综合规划 建筑工程设计 建筑方案调整 建筑方案招标 原有综合规划 规划主管部门审批 并批复设计要点 上层此规划规划理念 设计观念的转变 单一建筑城市建筑 车站综合换乘中心 立体化的交通网络 与城市环境共生 工作 目标 交通功能与城市功能协 调发展 建立高效、有序、安全 、立体的现代化综合交 通枢纽 与环境融合，建立城市 标志性门户空间 项目区位：竹子林 福田汽车站西侧 项目占地：7.8
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