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3.1 公路运输概述 1. 我国国道系统简介 过去，在中国东部铁路和水运都较发达的 地区，公路起着辅助运输作用，承担短途 运输；在西南和西北地区则担负着干线运 输的任务。 而今，中国公路汽车运输在整个交通运输 中占有特殊地位。 中国高速公路起步于1988年，大规模建设从1995 年开始。 2004年经国务院审议通过了国家高速公路网规 划 ，这是中国历史上第一个“终极”的高速公 路骨架布局，同时也是中国公路网中最高层次的 公路通道。 国家高速公路网规划采用放射线与纵横网格 相结合的布局方案，形成由中心城市向外放射以 及横贯东西、纵贯南北的大通道，由7条首都放 射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简 称为“7918网”，总规模约8.5万公里。 “十一五”期间，交通部着手组织实施国家 高速公路网规划，2007年底，已全面建成“ 五纵七横”国道主干线，人口在20万以上的 城市高速公路连接率将达到90%，截止2009 年底，全国高速公路总里程已达到6.5万公里 。东部地区基本形成高速公路网，长江三角 洲、珠江三角洲和京津冀地区形成较完善的 城际高速公路网，国家高速公路网骨架基本 形成。2
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