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第三节 船体型钢构件的成形加工 非平直船体构件在边缘加工后，应进行 成形加工 目的是求得要求的空间形状,是展开的 逆过程 一、肋骨成形方法及其分类 船体形状主要是由肋骨线型决定 肋骨加工成形的质量直接影响到船体的 建造质量 Date 船舶建造工艺肋骨成形加工的方法 手工热 弯成形 中频 加热 肋骨弯曲淬火机热 弯成形 型钢矫 直机冷弯成形 三轮滚 弯机滚 弯成形 多模头 一次成形数控肋骨拉弯机冷 弯成形 三支点肋骨冷弯机冷弯成形 纯 弯曲原理肋骨冷弯机冷弯成形 Date 船舶建造工艺肋骨成形方法的分类 1.按加工时是否对型材预热分类 分为冷弯成形加工和热弯成形加工 冷弯成形是在常温下直接施加外力使型 材产生塑性变形，将其弯成要求的形状 ，如方法 热弯成形是将型材加热到再结晶温度以 上，使其塑性增加而易于变形，再施加 外力将其弯成要求的形状，如方法 Date 船舶建造工艺2.按型材的进给方式分类 分为连续进给成形、逐段进给成形和 一次成形等三种加工方法 连续进给加工方式(方法、)适合 于加工圆形肋骨 加工任意曲线形状时操作较复杂 一次成形加工(方法)是指整根肋骨 的形状一次加工成形 Da
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