第五章 柴油机系统 n 第一节 燃油系统 n 第二节 低质燃油的使用 n 第三节 润滑系统 n 第四节 冷却系统第一节 燃油系统 n 一、作用和组成 n 二、主要设备与作用 n 三、燃油系统的维护管理/一、作用和组成 1 作用 把符合使用要求的燃油畅通无阻地输送到喷 油泵入口端 2 组成 加装和测量、贮存、驳运、净化处理、供给 n 燃油系统 n 加压式燃油供给系统 n 保证柴油机喷油泵进口处的燃油压力为800 kPa( 循环泵出口压力为 1 MPa) ，循环油路( 回路) 中压 力为400 kPa ，防止燃油系统在高预热温度( 如 150 ) 时发生汽化和空泡现象。二、主要设备与作用 1. 重油驳运泵 2. 重油的净化处理设备 3. 雾化加热器和加热温度的控制/1. 重油驳运泵 n 是将任一重油舱中的重油驳至重油沉淀柜 或在各重油舱之间相互驳运；驳运泵一般 使用齿轮泵或螺杆泵。/2. 重油的净化处理设备 n 沉淀、分离和滤清 n 沉淀：在专设的沉淀柜( 沉淀柜应设置两个) 中 进行，按有关规定至少沉淀12 h 。预热至50 60 ，并可酌情加入泥渣分散剂和疏水剂。 n 滤清：由系统的多
