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通过风挡玻璃仅能勉强看见路上有行人，但是在夜 视辅助系统上却可以完全识别出来了整个行人。该行 人以高亮图象被从背景中剥离出来，并用红色包围起 来，表示有被撞到的危险。 项目六 夜视辅助系统一、引入夜视辅助系统的原因 事故统计表明：夜间行车的危险性非常大。死亡 性事故中有约一半是发生在夜间的，虽然只有25% 的 交通发生在夜间。因此与白天行车相比，夜间行车发 生事故的危险性就翻倍了。从整个欧洲来看，每年因 在黑暗中行车发生事故，导致50 多万人受伤，超过2 万人死亡。 活动一 夜视辅助系统的功能 如果探究黑暗中行车事故频发的原因，那么很快就 能总结出以下几点： （1 ）街路视野不好或视野受到很大限制 （2 ）有障碍物或急转弯，近光灯来不及识别 （3 ）司机缺少定位标记作为参考，因此对车速和距 离估计有误 （4 ）相向车道的车辆造成眩目 （5 ）车速不符合周围环境要求二、功能说明 该系统在夜间行车时，可以帮助司机提前识别危险 情况。本系统将车辆前部的热敏图象显示在组合仪表显 示屏上。 图像是采用红外摄像头采集的，该摄像头安装在奥 迪车前部的圆环中。三、夜视辅助系统的作用距离 在视野良好时
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