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第 4 章 点火系统 v 点火系统的作用是适时地为汽油发动机 气缸内已压缩的可燃混合气，提供足够 能量的电火花，使发动机能及时、迅速 地燃烧做功。要求： 1能产生足以击穿火花塞间隙的电压（3万伏以内） 2能产生足以击穿火花塞间隙的能量（50-80）毫焦 耳 3点火时间应能适应发动机的各种工况 (1)点火顺序即发动机的工作时间（例：1,5， 3，6，2，4） (2)点火时刻准时 点火提前角从发出电火花开始到活塞上升到上 止点为止，在这一段时间内曲轴所 转过的角度。用“ ”表示。 最佳点火提前角指使发动机发出功率最大，油 耗最小时的点火提前角。 点火系统的分类： （1）传统点火系 利用机械开关（即触点的闭合和打开）来控 制点火线圈初级电流的通断，完成点火工作的。 （2）电子点火系 利用半导体器件（如晶体三极管、晶闸管 等 ）作为开关来控制点火线圈初级电流的通断， 完成点火工作。 随着对汽车发动机燃油经济性和排放指标的 要求越来越高，传统点火系已无法适应现代发动 机的点火要求，目前已逐渐被电子点火系统所取 代。 第四章 点火系统 v 4.1传统点火系统 v 4.2普通电子点火系统 v 4.3
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