1 制作：闵思鹏 汽车底盘电控系统原理与维修 汽车防抱死制动系统 电子控制悬架系统 本章主要内容： 电子控制悬架系统概述 电子控制悬架系统的结构与工作原理 典型车型电控悬架系统及检修 小结2 制作：闵思鹏 汽车底盘电控系统原理与维修 汽车防抱死制动系统 电控悬架系统概述 采用电控悬架的目的： 传统悬架系统使用的是定刚度弹簧和定阻尼系数减震器，只 能适应特定的道路和行驶条件，无法满足变化莫测的路面情 况和汽车行驶状况，只能被动地接受地面对车身的各种作用 力，不能主动去进行调节。故又称为被动悬架系统。 电控悬架系统的最大优点是悬架随不同的路况和行驶状态作 出不同的反应，即可使汽车的乘坐舒适性令人满意，又能使 操纵稳定性达到最佳状态。3 制作：闵思鹏 汽车底盘电控系统原理与维修 汽车防抱死制动系统 电控悬架系统的分类 按传递介质不同，分气压式和油压式。 按驱动机构和介质不同，分电磁阀驱动的油气主动式悬架和步进电机驱动的 空气主动悬架。 按控制理论不同，分半主动式和主动式。 主动悬架是一种能供给和控制动力源的装置，它根据各传感器检测的信号， 自动调整悬架的刚度、阻尼力以及车身高度，从而显著提高
