隧道工程 隧道构造设计 - 衬砌的形式 整体式模筑混凝土衬砌就地灌 筑混凝土衬砌 装配式衬砌将衬砌分成若干块构 件，这些构件在现场或工厂预制，然后运 到坑道内用机械将它们拼装成一环接着一 环的衬砌。 喷锚支护喷射混凝土和加设锚杆 、金属网和钢架共同支护 复合式衬砌外衬和内衬两层，所 以也叫它为“ 双层衬砌” 喷锚支护隧道工程 隧道构造设计 - 衬砌的适用条件 整体式模筑混凝土衬砌对地质条件的适用性较强，易于按需要 成型，整体性好，抗渗性强，并适用于多种施工条件，如可用木模板、钢 模板或衬砌模板台车等 装配式衬砌拼装成环后立即受力，便于机械化施工，改善劳动条 件，节省劳力。目前多在使用盾构法施工的城市地下铁道中采用。 喷锚支护喷锚支护是目前常用的一种围岩支护手段，适用于各种 围岩地质条件，但是若作为永久衬砌，一般考虑在、级等围岩良好、 完整、稳定的地段中采用。 复合式衬砌是一种较为合理的结构形式，适用于多种围岩地质条 件，有其广阔的发展前途。隧道工程 隧道构造设计 - 衬砌的一般构造要求 - 隧道衬砌的建筑材料及要求 - 混凝土与钢筋混凝土 隧道工程所用的混凝土强度等级不应低于C15 洞
