第4章 车辆与交通安全 本次课的主要内容： 1、汽车的制动安全性； 2、汽车的操纵稳定性； 3、车辆结构与行车安全。4.1 汽车行驶性能与行车安全 1.汽车的制动安全性 在不中断动力传递的条件下要使一辆处于运动 中的汽车减速直至停止下来，理论上存在3种途径： 途径之一：借助汽车运动过程中的相关阻力（ 如空气阻力、滚动阻力等）使汽车停止下来； 途径之二：利用制动装置（如车轮制动器）使 汽车停止下来； 途径之三：通过在道路上设置障碍物使汽车停 止下来。 实际中仅第二条途径具有可行性。汽车的制动性 是指汽车在行驶中能强制地降低行驶速度以至 停车且维持行驶方向稳定性，或在下坡时保证 一定行驶速度的能力。 1）制动性能的评价指标 （1）制动效能 即汽车在良好路面上以一定初速度制动到 停车时的制动距离或制动时汽车的减速度。它 是制动性能最基本的评价指标。（2）制动效能的恒定性 是指制动过程中制动器的抗热衰退性能和抗 水衰退性能等。制动器的抗热衰退性能是指汽车 在高速行驶时或下长坡过程中连续制动时，制动 器温度升高后与未升高前即冷态时相比，其制动 性能保持的程度；制动器的抗水衰退性能是指汽 车在涉水
