交通运输经济 学 第7 讲 交通运输 基础设 施与 运载 工具供给1、交通运输基础设施及特性 2交通运输基础设施的含义 交通运输 基础设 施：指不能移动 的交通运输 线 路、站点以及附属设备 等设 施。 固定设 施只是与特定地理位置的运输 市场 有关 ，在固定设 施领 域的投资 一般只能增加特定地 理位置或区域的运输 能力。 3交通运输基础设施的特性 1 、正外部性 基础设 施都具有不同程度的正外部性。 正外部性也称为 外部效益，是经济 行为 主体的 活动 使他人或社会受益，而受益者又无须 花费 代价。 一个地区交通运输 基础设 施条件的改善，会极 大地促进这 一地区经济 的发 展，提高居民生活 的便利性和质 量。 4交通运输基础设施的特性 2 、级 差效益 级 差效益是指对 使用者来说 ，完成相同运输 工 作量，使用高等级 公路会比使用一般公路带 来 额 外的效益。比如时间 价值 的节约 、安全和舒 适性的提高等。 可以通过过 路交费 的方式对 高等级 公路进 行价 值补偿 。 5交通运输基础设施的特性 3 、商品属性 运输 基础设 施在本质 上具有某些公共物品的属 性，但也不同程度
