南岳电控燃油喷射系统简介 2008年12月 亚新科南岳（衡阳）有限公司Copyright ASIMCO Technologies Limited 燃油喷射系统是随汽车工业的不断发展而升级的， 从最初的单缸泵发展到多缸泵，由机械调速器发展到电子 调速器，最后到今天的全部采用电控系统；由原来的单次 喷射发展到现在的多次喷射等。特别是二十世纪九十年代 以来，发展更为迅速,喷射压力越来越高，控制喷射的灵 活性越来越大，可根据转速、负荷任意控制。 电控技术不但使柴油机有了前所未有的发展机遇， 也使基于柴油发动机的汽车实现全面电控化有了前提条件 。 柴油机电控技术的核心就是高压燃油的电控喷射， 即通过检测柴油机的各种信号，对柴油机的燃油喷射量和 喷油提前角及喷射压力进行控制，使柴油机在最佳状态下 运行。 对于电控组合泵喷射系统，被控对象为高速电磁阀 ，电磁阀开启时刻决定提前角，电磁阀开启持续时间决定 油量。 一、电控燃油喷射系统概况Copyright ASIMCO Technologies Limited 一、电控燃油喷射系统概况 电控单体泵与共轨的比较： 共轨的最大优势在于驱动扭矩小、低噪音、高
