精选优质文档-倾情为你奉上1 绪论1.1 交通设计背景、地位、目标背景:交通系统的建设局限于与交通相关物理要素,缺乏对交通系统本质及其系统性的认识,导致交通问题尖锐。地位:交通设计是实现交通设施最佳建设最重要的一环,对交通设施设计来说,起统帅作用。上承交通规划,下接交通设施工程设计和交通管理,具有中微观性。目标:交通安全、通畅、便利、效率、与环境和谐1.2 交通设计基本概念基于城市与交通规划的理念和成果,运用交通工程学、系统工程学等基础理论,以交通安全、通畅、便利、效率、与环境和谐为目标,以交通系统的“资源”为约束条件,对现有和未来的交通系统及其设施加以优化设计,寻求改善交通的最佳设计,最佳地分配交通系统的通行权和时间与空间。2 基础理论2.1 通行能力理论影响因素:道路条件、交通条件、交通控制与管理、其他条件。通行能力包括连续流通行能力和间断流通行能力。交通设计的核心目标并不是实现通行能力最大化,而是实现其最佳化,无谓地提高通行能力,不仅会造成通行能力和资源的浪费,还会导致下游乃至网络出现瓶颈和拥挤。2.2 交通冲突判断