第六章 DK-1电空制动机 DK1型电空制动机是我国铁路电 力机车的主型制动机，1984年从韶山， 型405号电力机车起，所有新造电力机 车均安装这种制动机。 第一节 DKl型制动机特点和组成 一、特点： 主体是机车电空制动机，其大闸是一个“电 空制动控制器”，通过其不同的触头组合、 相应的控制导线和机车上的各个电空阀控制 整个机车制动机。 小闸是一个空气制动阀。用于机车的单独制 动和单独缓解，还可以通过电空转换手柄的 转换，来操纵全列车的常用制动和缓解。 分配阀109型空气分配阀。 紧急制动时能自动选择切除动力源。 具有动力制动和空气制动自动协调配合的初 步的功能。 二、组成： 控制、中继和执行 电空制动控制器(大闸)： 由控制手柄、凸轮轴组装、静触头组、 定位机构等组成。 v凸轮轴组装：垂直的转轴、各层不同形状 的凸轮(动触头)，静触头； v定位机构可以确保各个工作位置的准确。 v控制器设有过充、运转、中立、常用制动 、重联（手柄取出位）和紧急制动六个工 作位置；空气制动阀(小闸)： v操纵手柄有缓解、运转、中立和制动四个 作用位置； v制动阀上装有联锁开关组2，装有上、下 两个微
