1、Code ItemTitle ItemNum Option1 Option2题目编号 题干 选项数 选项1 选项2IT0000001 发动机的经济性和动力性指标是以曲轴对外输出的功率为基础 2 正确 错误IT0000002 汽油机燃烧过程可分为着火延迟期、急燃期、缓燃期、补燃期。 2 正确 错误IT0000003 汽油的牌号辛烷值是（ ）性能指标 4 流动 抗爆IT0000004 柴油的十六烷值，一般为（ ） 4 10-20 20-40IT0000005 柴油机的过量空气系数总是（ ） 4 小于1 等于1IT0000006 柴油机冒黑烟是由于（ ） 4 混合时间长 混合时间短IT0000007
2、 发动机的指示功率大于有效功率。（ ） 2 正确 错误IT0000008 点火提前角减小，汽油机爆震的倾向减小。（ ） 2 正确 错误IT0000009 随着负荷的减小，发动机的机械效率下降。（ ） 2 正确 错误IT0000010 试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。 2 正确 错误IT0000011 城市公共汽车最重要的动力性能指标是（ ） 4 最高车速 原地起步加速时间IT0000012 汽车在沥青路面上行驶，轮胎气压下降，滚动阻力（ ） 4 增加 减少IT0000013 如果汽车行驶中后轴开始出现侧滑，驾驶员应当采取（ ）可停止侧滑。 4 减速行驶 加速行驶
3、IT0000014 汽车下长坡时，最适宜采用上的制动方式是（ ） 4 发动机制动并熄火和点制动 发动机制动不熄火和点制动IT0000015 汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（ ），汽车的通过性愈好。 4 愈大 愈小IT0000016 汽车行驶时，车轮轴线至路面的垂直距离称为滚动半径（ ） 2 正确 错误IT0000017 汽车行驶中产生震动，对人体具有一定的影响，汽车的振动频率越低，人的感觉就越舒适（ ） 2 正确 错误IT0000018如果汽车装载较高且不均匀，行驶在冰雪覆盖的弯道上与相同条件下在沥青路面上行驶相比，侧翻的可能性增加。（）2 正确 错误IT0
4、000019目前轿车手动变速器基本上采用5档，我国奥迪、桑塔纳、夏利等轿车还设置了两个超速档，那么设置超速档的目的是为了超速。（ ）2 正确 错误IT0000020 影响汽车动力性的发动机参数有：发动机特性及发动机功率与扭矩的最大值。 2 正确 错误IT0000021 逻辑变量的取值和可以表示：（ ） 4 开关的闭合、断开 电位的高、低IT0000022 在（ ）输入情况下，“与非”运算的结果是逻辑0。 4 全部输入是0 全部输入是1IT0000023 将一个时间上连续变化的模拟量转换为时间上断续（离散）的模拟量的过程称为（ ）。 4 采样 量化IT0000024 要构成容量为4K8的RAM，
5、需要（ ）片容量为2564的RAM。 4 2 4IT0000025 逻辑变量的取值和可以表示：（ ）。 4 开关的闭合、断开 电位的高、低IT0000026 方波的占空比为0.5。（ ） 2 正确 错误IT0000027 数字电路中用“1”和“0”分别表示两种状态，二者无大小之分。（ ） 2 正确 错误IT0000028 因为逻辑表达式A+B+AB=A+B成立，所以AB=0成立。（） 2 正确 错误IT0000029 占空比的公式为：q = t w / T，则周期T越大占空比q越小。（） 2 正确 错误IT0000030 RAM中的信息，当电源断掉后又接通，则原存的信息不会改变。（ ） 2 正
6、确 错误IT0000031 下列表示凸轮轴的英文是:（ ） 4 crankshaft camshaftIT0000032 下列表示冷却系的英文是:（ ） 4 lubricating system steering systemIT0000033 下列表示蓄电池正极的英文是:（ ） 4 positive negativeIT0000034 下列表示发电机定子的英文是: （ ） 4 rotor statorIT0000035 汽车识别代号是指：（ ） 4 VIN码 生产厂商IT0000036 汽车电器中relay指：（ ） 4 熔断丝 开关IT0000037 汽车转向系中的英文“knuckle a
7、rm”指：（ ） 4 直拉杆 横拉杆IT0000038 车辆制动中英文“disc brake ”指：（ ） 4 行车制动 鼓式制动IT0000039 In a gearset containing two sun gears, locking the sungears togetherwould produce: （ ） 4 direct drive low ratioIT0000040 The maximum retarding force that can be applied to a vehicle byits brakes depends on: （ ） 4 the force ap
8、plied tothe pedal. the size of the brakedisc.IT0000041 Excessive wear in the middle of a tire tread could indicate: （ ） 4 excess negativecamber wheels not runningparallel.IT0000042 For a given engine speed, the effect of changing to a lower gearratio is to rotate the driving wheels: （ ） 4 slower wit
9、hincreased torque faster with increasedtorqueIT0000043 The steering column on a rack-and-pinion steering box is connectedto the : （ ） 4 pinion. rack.IT0000044 Increasing the diameter of a single-plate clutch increases themaximum:（ ） 4 engine speed beforeclutch slip. power the clutchcan transmit.IT00
10、00045 主要用于联结的螺纹是（ ） 4 普通螺纹 矩形螺纹IT0000046 径向轴承的作用是（ ） 4 用来传递转矩 用来承受轴向载荷IT0000047 平带传动需要张紧轮张紧时，张紧轮应放于（ ） 4 紧边内侧 紧边外侧IT0000048 45号钢的含碳量为（ ） 4 0.045% 0.45%IT0000049 用卡规或塞规检验孔或轴时，其测量时应为（ ） 4 给卡规或塞规加适当的力 可强行卡入或塞入IT0000050 轴的结构应该便于加工，且尽量减少应力集中。（ ） 2 正确 错误IT0000051 键的功用是使齿轮实现轴向移动。（ ） 2 正确 错误IT0000052 圆锥销标注中
11、的直径是指小端直径。（ ） 2 正确 错误IT0000053 轴瓦做成双金属结构是为了节省贵重金属。（ ） 2 正确 错误IT0000054 齿轮传动所传递的功率范围较大。（ ） 2 正确 错误IT0000055 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节配气相位和气门升程的功能。( ) 2 正确 错误IT0000056 广本车F22B发动机上安装的VTEC系统具有调节凸轮轴转角的功能。( ) 2 正确 错误IT0000057大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由（ ）发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。4 节气门位置传感器 发动机转速传感器I
12、T0000058大众车系发动机上安装的（ ）可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。4 巡航系统 电子节气门IT0000059大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制（ ）将节气门打开到相应位置。4 节气门电位计 节气门定位电位计IT0000060 丰田汽车上安装的VVT-i系统具有调节配气相位和气门升程的功能。 2 正确 错误IT0000061 丰田汽车上的双VVT-i系统具有调进排气凸轮轴转角的功能。 2 正确 错误IT0000062 丰田汽车上的安装的VVT-i系统具有直接
13、调节进排气门升程的功能。 2 正确 错误IT0000063大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。2 正确 错误IT0000064众车系发动机上安装的巡航系统可以不用油门拉锁，由油门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。2 正确 错误IT0000065大众车系发动机上安装的电子节气门可以不用油门拉锁，由节气门位置传感器发送信号给ECU，ECU再控制节气门定位器将节气门打开到相应位置。2 正确 错误IT0000066 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和导轮组成。 2 正确
14、错误IT0000067 液力变矩器主要由泵轮、涡轮、锁止机构组成。 2 正确 错误IT0000068 液力变矩器主要由泵轮、涡轮和叶轮组成。 2 正确 错误IT0000069 液力式自动变速器的换档信号装置由节气门阀和调速器组成。 2 正确 错误IT0000070 自动变速器的档位主要由手动阀和换档阀的位置决定。 2 正确 错误IT0000071 行星齿轮机构按组合形式可分为辛普森式和定轴式。 2 正确 错误IT0000072 自动变速器中的电磁阀可分成开关式和线性脉冲式，后者可通过占空比改变来调节油压。 2 正确 错误IT0000073 自动变速器的相邻两档的升档车速要大于降档车速。 2 正
15、确 错误IT0000074 检查自动变速器液面高度时，发动机应处于熄火状态。 2 正确 错误IT0000075 装用自动变速器的车辆只能在P、N位时才能起动发动机。 2 正确 错误IT0000076 在“O/D OFF”指示灯熄灭状态下，自动变速器才可能升至超速档。 2 正确 错误IT0000077 自动变速器位于P位时，（ ）不能转动。 4 变矩器 油泵IT0000078 下列哪个元件调节出来的油压，会随车速的提高而增大 4 节气门阀 调速器IT0000079 对于主油路调压阀，下列哪个说法错误（ ）。 4自动变速器所有元件的用油都必须经过它调压后才能使用发动机负荷越大，主油路油压越高IT0
16、000080 CVT是指一种能连续换档的机械式无级传动装置。 2 正确 错误IT0000081 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为VVT。 2 正确 错误IT0000082 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、节气门开度、换档控制信号等。 2 正确 错误IT0000083 电子控制的CVT系统的主要信号有发动机转速、车速、轮速和换档控制信号等。 2 正确 错误IT0000084 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为。（） 4 CVT ATIT0000085 以下不是CVT系统的控制信号的是（ ） 4 车速 节气门开度IT0000086 CVT系统通常与（
17、 ）配用。 4 液力偶合器 液力变矩器IT0000087 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是（ ）。 4主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小IT0000088 电子控制的CVT传动系统在要增大转速时，其传动带轮的变化是（ ）。 4主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大主动带轮的直径变大，从动带轮的直径变小IT0000089 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是节气门的开度和车速。（ ） 2 正确 错误IT0000090 电子控制的CVT传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。（ ） 2 正确 错误IT0000091 一种能连
18、续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为AT。（ ） 2 正确 错误IT0000092 一种能连续换档的机械式无级传动装置，其英文缩写为CVT。（ ） 2 正确 错误IT0000093 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 2 正确 错误IT0000094 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 2 正确 错误IT0000095 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。（ ） 2 正确 错误IT0000096 采
19、用循环式制动压力调节器时，其制动压力油路和控制压力油路相通。（ ） 2 正确 错误IT0000097 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。（ ） 2 正确 错误IT0000098 ABS系统产生故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。（ ） 2 正确 错误IT0000099 霍尔式车轮转速传感器可以测其阻值，以判断好坏。（ ） 2 正确 错误IT0000100 按低选原则进行一同控制时，附着力较小的车轮易抱死。（） 2 正确 错误IT0000101 关于ABS，下列说法哪个错误（ ） 4可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内可使制动力最大IT0000102 若车
20、轮转速传感器装在后驱动桥的差速器中，则下述说法正确的是（ ） 4 可采用三通道控制 可采用单通道控制IT0000103 若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（ ） 4 增压时，轮缸与储能器连通 减压时，轮缸与储液室连通IT0000104 带ABS的制动系，可采用哪种规格的制动液（ ） 4 DOT 1 DOT 2IT0000105 ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过增压、降压、保压三个过程。 2 正确 错误IT0000106 ABS工作时会使趋于抱死车轮的制动管路压力循环经过降压、保压和增压三个过程。 2 正确 错误IT0000107 TCS工作时会使趋于抱死
21、车轮的制动管路压力循环经过增压、保压、降压三个过程。 2 正确 错误IT0000108 ABS系统的主要信号是轮速传感器（ ）。 2 正确 错误IT0000109 ABS系统的主要优点是（ ） 4 制动距离短；制动效能好，制动时方向的稳定性好；IT0000110 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性。（ ） 2 正确 错误IT0000111 若前轮抱死，则汽车的转向操纵性能将丧失。（ ） 2 正确 错误IT0000112 汽车直线行驶时，转向助力系统不会产生助力作用。（ ） 2 正确 错误IT0000113 汽车转向时，转弯半径越小，转向助力越小。（ ） 2
22、正确 错误IT0000114 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。 2 正确 错误IT0000115 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力越大（ ） 2 正确 错误IT0000116 汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力越小。 2 正确 错误IT0000117 汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向相同，低速时前后轮的偏转方向相反。 2 正确 错误IT0000118 电控动力转向装置可以在高速时使转向助力减小，以保证车辆高速行驶的稳定性（ ）。 2 正确 错误IT0000119 汽车行驶速度越低，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（ ） 4
23、 越小 越大IT0000120 汽车行驶速度越高，转向时电控转向助力系统产生的助力作用（ ）。 4 越小 越大IT0000121 汽车四轮转向系统中，高速时前后轮的偏转方向（ ），低速时前后轮的偏转方向（ ） 4 相同 相反 相同 相同IT0000122 汽车四轮转向系统中，高速时后轮的偏转方向和角度取决于（ ）。 4 车速 前轮转角 前轮转角IT0000123 电子控制的悬架系统分为半主动悬架和全主动悬架两种。（） 2 正确 错误IT0000124 半主动悬架电子控制的悬架其工作原理是根据车身振动的加速度来改变其悬架的阻尼系数。（ ） 2 正确 错误IT0000125 主动悬架的传感器主要有
24、车身位移传感器、方向盘转角传感器、车速传感器和节气门开度传感器和轮速传感器等。（ ） 2 正确 错误IT0000126 主动悬架的传感器主要有车身位移传感器、方向盘转角传感器、轮速传感器和节气门开度传感器等。（ ） 2 正确 错误IT0000127 主动悬架系统在汽车起步时，悬架的刚度和阻尼都应该增大，以防止车身的俯仰。（ ） 2 正确 错误IT0000128对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。（ ）4 甲正确 乙正确IT0000129对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车
25、身高度要提高以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在连续差路行驶时要提高车身高度以保证汽车的通过性。（ ）4 甲正确 乙正确IT0000130对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车高速行驶时车身高度要降低以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在制动时要提悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（ ）4 甲正确 乙正确IT0000131对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（ ）4 甲正确 乙正确IT0000132对于电子控制的主动悬架系统，甲说：汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性；乙说：汽车在起步时
26、要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。（ ）4 甲正确 乙正确IT0000133 电子控制的主动悬架系统在汽车转向时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。 2 正确 错误IT0000134 电子控制的主动悬架系统在汽车起步时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。 2 正确 错误IT0000135 电子控制的主动悬架系统在汽车制动时要提高悬架刚度以保证汽车行驶的稳定性。 2 正确 错误IT0000136 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是向气室中充气。（ ） 2 正确 错误IT0000137 电子控制的主动悬架系统在提高悬架刚度时是气室向外放气。（ ） 2 正确 错误IT0000138 B
27、ENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上的带扣开关检测碰撞强度。（ ） 2 正确 错误IT0000139 安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是氨气。（ ） 2 正确 错误IT0000140 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器、红外线乘员探测器两个传感器。（ ） 2 正确 错误IT0000141 大多数SRS系统连接器的颜色为红色。（ ） 2 正确 错误IT0000142 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了多普勒雷达探测器和红外线乘员探测器两个传感器。（ ） 2 正确 错误IT0000143 智能SRS系统比传统SRS系统多安装了雷达探测器和红外线乘员探
28、测器两个传感器。（ ） 2 正确 错误IT0000144 安全气囊系统中大多数气体发生器产生的气体是（ ）。 4 CO2 N2IT0000145 水银开关式碰撞传感器一般用作（ ）使用。 4 前碰撞传感器 安全传感器IT0000146在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下（ ）以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。4 60S 10SIT0000147 大多数SRS系统连接器的颜色为（ ）。 4 红色 黄色IT0000148 BENZ141车安全气囊系统没有碰撞传感器，用安全带上带扣开关检测碰撞强度。 2 正确 错误IT0000149 没有引爆过的SRS部分零件
29、可以被二次利用。（ ） 2 正确 错误IT0000150 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。 2 正确 错误IT0000151在检测丰田车系SRS系统前要将蓄电池负极拆下20S以上，主要是让备用电源彻底放电，防止操作过程中导致安全气囊误引爆。（ ）2 正确 错误IT0000152 大多数SRS系统连接器的颜色为黄色。（ ） 2 正确 错误IT0000153在诊断丰田车系安全气囊系统时，如发现KOEO，指示灯常亮，而短接TCE1时指示灯连续闪烁，则其可能是由于蓄电池电压过低。（ ）2 正确 错误IT0000154微机控制的空调系统常见的传感器有车内温度传感器 、车
30、外温度器、太阳辐射传感器、蒸发器温度传感器、水温传感器、温度设定电阻等。（ ）2 正确 错误IT0000155 电控空调的控制内容有鼓风机转速控制、温度控制、进气门控制、压缩机控制、模式门控制。（ ） 2 正确 错误IT0000156 在电控空调系统中模式门自动控制中，模式一般只有三种位置，即吹脸、吹脚和吹全身。（ ） 2 正确 错误IT0000157 电控空调系统常采用的是空气混合式配风方式。（ ） 2 正确 错误IT0000158 太阳辐射传感器常采用的是负温度系数的热敏电阻式的传感器。（ ） 2 正确 错误IT0000159 一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越
31、高。 2 正确 错误IT0000160 一般来说，对自动空调，室内温度与设定温度之差越大，鼓风机转速越低。 2 正确 错误IT0000161 太阳辐射传感器常采用的是正温度系数的热敏电阻式的传感器。（ ） 2 正确 错误IT0000162 以下关于环境温度传感器，说法错误的是（ ） 4 是确定进气门的位置的信号之一 是控制压缩机信号之一IT0000163 福特车系混合门采用的控制方式是（ ） 4 直流电机+位置传感器 步进电机式IT0000164 电控空调系统中，对于进气门控制，以下说法错误的是（） 4 有手动模式与自动模式两种 手动模式中只有内循环和外循环两种IT0000165 测试系统由变
32、换及测量装置、记录与显示装置和实验结果的分析处理装置等组成。（ ） 2 正确 错误IT0000166 驱动型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。（ ） 2 正确 错误IT0000167 普通型车速表实验台由速度测量装置、速度指示装置、速度报警装置和驱动装置等组成。（ ） 2 正确 错误IT0000168 车速表实验台主要用于车身表的误差检查是安全检测的必备项目。（ ） 2 正确 错误IT0000169 城市用机动车喇叭噪声级在距车前2m，离地面高1.2m处应为90115dB。（ ） 2 正确 错误IT0000170 下列不是安全环保检测线工位的是（ ） 4
33、外观检测 灯光尾气检测IT0000171 机动车运行安全技术条件中规定，四只前照灯的车辆，每只灯的发光强度应为（ ）以上。 4 10000cd 8000cdIT0000172 机动车运行安全技术条件中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于（ ）；其它车辆不大于（ ）。 4 8mm 5mm 2mm 4mmIT0000173 在侧滑试验台上汽车的测滑量应（ ）。 4 小于3m/km 小于8 m/kmIT0000174将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2）为 40km/h 时，读取该机动车车速表的指示值（V1），当V1的读数在（）范围内时为
34、合格。 4 38km/h 48km/h 40km/h 48km/hIT0000175将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转，当机动车车速表的指示值（V1）为 40km/h 时，读取该车速表检验台速度指示仪表的指示值（V2），当V2的读数在（）范围内时为合格。4 38km/h 48km/h 40km/h 48km/hIT0000176四灯制前照灯其远光单光束灯在屏幕上的调整，要求光束中心离地高度0.85H0.90H。水平位置要求左灯向左偏不得大100mm ；向右偏不得大170mm 。右灯向左或向右偏不得大于170mm 。（ ）2 正确 错误IT0000177制动力平衡要求：在制动力增
35、长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于 20% ，对后轴不应大于 24%。（ ）2 正确 错误IT0000178 机动车运行安全技术条件中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于2mm；其它车辆不大于4mm。（ ） 2 正确 错误IT0000179 机动车运行安全技术条件中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于4mm；其它车辆不大于6mm。（ ） 2 正确 错误IT0000180 机动车运行安全技术条件中规定，轮胎横向和径向摆动量，小型汽车不大于5mm；其它车辆不大于8mm。（ ） 2 正确 错误IT0000181发动机
36、应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定，无异响，机油压力正常。发动机功率不允许小于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的 75%。（ ）2 正确 错误IT0000182 一检测站在检测车辆侧滑时，甲车：内侧滑，侧滑量=7m/Km。车辆侧滑检测合格（ ） 2 正确 错误IT0000183 检测制动力要求制动力总和与整车重量的百分比是：空载时60，满载时50。（ ） 2 正确 错误IT0000184 未引爆过的安全气囊报废后必须用专用工具引爆，然后就可以随便处理了。 2 正确 错误IT0000185 没有引爆过的SRS部分零件可以被二次利用。( ) 2 正确 错误IT0000186 ABS系统产生
37、故障后，系统将停止工作，并使常规制动效果下降。 2 正确 错误IT0000187 发动机发动后，ABS警报灯应在几秒后熄灭，并在ABS工作时闪烁。 2 正确 错误IT0000188 电子控制的CVT传动系统在要升档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。 2 正确 错误IT0000189 电子控制的CVT传动系统在要降档时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。 2 正确 错误IT0000190 电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时，其传动带轮的变化是主动带轮的直径变小，从动带轮的直径变大。 （ ） 2 正确 错误IT0000191 电子控制的CVT
38、传动系统的主要控制信号是空气的流量和水温。 2 正确 错误IT0000192所谓线控技术，就是用电子信息的传送取代过去由机械的、液压的或气动的系统连接的传动部分，如换挡连杆、节气门拉线、转向传动机构及制动油路系统等。（ ）2 正确 错误IT0000193 车载网络系统大多数通信协议都是专用的，因此，维修诊断时需要专门的软件。 2 正确 错误IT0000194 为了防止外界电磁干扰和数据传输时对外辐射，CAN-BUS数据总线采用了2条数据线绕在一起的方式。（ ） 2 正确 错误IT0000195 ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（ ）来计算车辆的实际行驶方向。 4 车轮速
39、度传感器和横向偏摆率传感器横向加速度传感器和横向偏摆率传感器IT0000196由于不同区域车载网络的速率和识别代号不同，因此，一个信号要从一个车载网络进入到另一个车载网络区域，必须把它的识别信号和速率进行改变，能够让另一个数据总线系统接受，这个任务由（ ）来完成。4 网关（Gateway） 数据总线IT0000197 数据总线的速度通常用（ ）来表示 4 比特 数据的长度IT0000198 连接异型网络的接口装置是（ ）。 4 网关 CAN总线IT0000199 CAN的含义是（ ）。 4 控制器局域网 电子控制单元IT0000200 在CAN-BUS中，避免数据在高速传输终了时产生反射波使数
40、据遭到破坏的是（ ）。 4 终端电阻 双绞线IT0000201 在OBD-中规定，字母（ ）字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。 4 P CIT0000202 OBD-使用规则要求数据连接器（DCL）必须装在（ ）。 4 换挡操纵手柄前方 转向盘下方IT0000203 OBD-的数据连接器的16号引脚（ ）。 4 直接接蓄电池正极 是ISO资料传输L线IT0000204上海桑塔纳2000 GSi轿车产品车上使用的防盗ECU上贴有14位数编号和4位数密码，（ ）上挂有一块涂黑的密码牌，刮去涂黑层可见4位密码。4 新车钥匙圈 防盗ECUIT0000205 若ABS采用可变容积式制动压力调节器
41、，则下述哪个说法正确. 3 减压时，轮缸与储液室连通 减压时，液压泵会把油抽回主缸IT0000206 关于ABS，下列说法哪个错误 . 4可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内可使制动力最大IT0000207 轴类零件的工艺结构主要有倒角、退刀槽、砂轮越程、槽和中心孔等。（ ） 2 正确 错误IT0000208 轴类零件的工艺结构主要有退刀槽、砂轮越程槽和中心孔等。（ ） 2 正确 错误IT0000209 零件上的铸造工艺结构主要有拔模斜度和铸造圆角（ ）。 2 正确 错误IT0000210 下列工艺结构中，（ ）不属于轴类零件的加工工艺结构。 4 铸造圆角 退刀槽IT0000211 国家标准规
42、定，在每一个基本尺寸段内，都有（ ）个公差等级的标准公差。 4 18 20IT0000212 零件上的铸造工艺结构主要有拔模斜度、砂轮越程槽和铸造圆角。 2 正确 错误IT0000213 铸造圆角一般取壁厚的0.10.2倍。 2 正确 错误IT0000214 视图可分为基本视图、局部视图、斜视图和旋转视图。（） 2 正确 错误IT0000215 主视图选择的原则有加工位置原则、工作位置原则、形状位置原则等。 2 正确 错误IT0000216 甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖面两种；乙说：移出剖面的轮廓用粗实线绘制。 4 甲正确，乙不正确 甲不正确，乙正确IT000021
43、7 甲说：剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖面两种；乙说：重合剖面的轮廓用粗实线绘制。 4 甲正确，乙不正确 甲不正确，乙正确IT0000218 剖面根据画在图上的位置不同，可分为移出剖面和重合剖面两种。（ ） 2 正确 错误IT0000219 移出剖面的轮廓用细实线绘制。（ ） 2 正确 错误IT0000220 零件尺寸标注合理化措施是选好基准，避免封闭尺寸链，重要尺寸直接注出，按加工顺序标注尺寸。（ ） 2 正确 错误IT0000221 绘制零件草图必须具有零件工作图的全部内容，包括一组图形、完整的尺寸和标题栏。（ ） 2 正确 错误IT0000222 甲说：零件草图也必须
44、用绘图工具画；乙说：零件草图必须具有零件工作图的全部内容 （ ） 4 甲正确，乙不正确 甲不正确，乙正确IT0000223 零件尺寸标注合理化措施主要有（ ）。 4 选好基准 封闭尺寸链IT0000224 零件草图必须具有零件工作图的全部内容。（ ） 2 正确 错误IT0000225 零件草图也必须用绘图工具画。（ ） 2 正确 错误IT0000226 当量缸时，汽缸圆柱度达到0.050.063mm，或汽缸圆度达到0.1750.250 mm时，发动机应大修。（ ） 2 正确 错误IT0000227 最大功率或汽缸压力比标准低25%以上时，发动机应进行大修。（ ） 2 正确 错误IT000022
45、8 当燃油和润滑油消耗量大于15%时，发动机应进行大修。（） 2 正确 错误IT0000229 当量缸时，汽缸圆度达到（ ）mm，或汽缸圆柱度达到0.1750.250 mm时，发动机应大修。 4 0.050.063 0.1750.250IT0000230 当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低（ ）以上时，发动机应进行大修 4 10% 20%IT0000231 当燃油和润滑油消耗量大于（ ）时，发动机应进行大修。 4 10% 15%IT0000232 当量缸时，汽缸圆度达到0.050.063mm，或汽缸圆柱度达到0.1750.250 mm时，发动机应大修。（ ） 2 正确 错误IT000023
46、3 当进行汽缸压力检测时，汽缸压力比标准低15%以上时，发动机应进行大修。 2 正确 错误IT0000234 当燃油和润滑油消耗量小于20%时，发动机不必进行大修。（） 2 正确 错误IT0000235 总成送厂大修时，承修单位应与送修单位签定合同，商定送修要求、修理时间和质量保证等。（ ） 2 正确 错误IT0000236 总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得拆换和短缺。（ ） 2 正确 错误IT0000237 总成送厂大修时，应将其有关资料一并送达承修单位。（） 2 正确 错误IT0000238 总成送厂大修时，承修单位应与送修单位签定合同，商定内容为（ ）。 4 送修要求 修理时间I
47、T0000239 总成送修时应在装合状态，附件、零件均不得（ ）。 4 拆换和变形 拆换和短缺 IT0000240 总成送厂大修时，承修单位应与送修单位签定合同，商定送修时间和价格。 2 正确 错误IT0000241 总成送修时应在分解状态，附件、零件均不得拆换和短缺。（ ） 2 正确 错误IT0000242 总成送厂大修时，应将其技术档案一并送达承修单位。（） 2 正确 错误IT0000243 发动机进厂大修时，一般需检验评定技术状况，确定修理作业范围，办理交接手续，签定修理合同。（ ） 2 正确 错误IT0000244 在对进厂大修发动机进行检验时应贯彻“按需视情修理”的原则，准确断定修理
48、的作业范围。（ ） 2 正确 错误IT0000245 承修单位在接受大修发动机时，应与送修单位签定修理合同，填写接受进厂检验单。（ ） 2 正确 错误IT0000246对进厂大修发动机的外观进行检查，主要检查其装备是否齐全，有无拆卸现象，基础件有无破裂、渗漏、变形等情况。（ ）2 正确 错误IT0000247 对进厂大修发动机使用情况调查的内容有：维修情况、常见故障、燃油和润滑油耗等。（ ） 2 正确 错误IT0000248 对于进厂大修发动机，检验接受时不需要进行的环节有（）。 4 检验评定技术状况 填写进厂检验单 IT0000249 对进厂大修发动机使用情况调查的内容有（ ）。 4 维修情况 常见故障IT0000250 在对进厂大修发动机进行检验时应贯彻“按需视情修理”的原则，准确断定修理的作业范围。（ ） 2 正确 错误IT0000251 对进厂大修发动机主要要调查发动机的常见故障。（ ） 2 正确 错误IT0000252 在
