精选优质文档-倾情为你奉上最新历史版本 :客车知识普及 编辑时间:04-18 15:12历史版本: 内容长度:16273图片数:12目录数:6 修改原因:全文编辑目录 前言16年的沧桑巨变，16年的风雨里程，中国客车16年间已经发生了深刻变化，为了呈现16年前中国客车的制造过程，本文讲开展中国客车大漫谈系列，让客车界前辈追忆曾经的岁月，让客车界新星记住前辈的历程！系列一：无车架的全承载车身高端大客车的特征之一: 具有无车架的全承载车身低端大客车是有车架的底盘从力学角度分析低端大客车有卡车的柔性车架,从扭转刚性角度看,卡车上层车厢和下层车轴叶片弹簧悬挂都是刚性的,当道路坑洼不平时,中层的柔性车架的作用,除全部承载外还起到关键的缓冲层的作用.所以卡车是三层式结构,即上硬中软下硬.高端大客车的首要特征是没有中间的软层-柔性车架,刚性底架与刚性车身构成一个刚性整体,承载车辆的全部负荷.是两层式 。高端大客车无车架的承载式车身相关链接：应用在客车上的全承
