Page 1 4 接触网受流理论Page 2 牵引供电系统Page 3 接触点（纽带） 固定设备 移动设备 机械作用 电气作用 电能传输！ 两个振动子系统 小接触面传输大电流 摩擦磨损 （接触压力与抬升） （接触电阻与燃弧） （机械摩擦与电气磨损） 运行可靠性 接触质量 运行寿命 材料匹配 弓网系统的核心问题Page 4 1. 弓网系统综述 2. 弓网系统的振动特性 3. 弓网系统的电接触特性 4. 弓网系统的摩擦磨损 主要内容Page 5 1 弓网系统综述 高速电气化铁路必须具有的三大要素 具有很高强度的铁路线路及轨道 具有能适应高速铁路速度性能的机车和车辆 具有能适应高速运行条件的接触网及与之相匹 配的受电弓 高速受流： 是指高速运行中的受电弓通过与接触线的滑动接触 获得电能并传给电力机车的过程。Page 6 1. 弓网系统综述 1879年，柏林，第一辆电力机车，300m环形线路，DC150V，西门子Page 7 1. 弓网系统综述 1889年，弓状电流集电器，西门子Page 8 1. 弓网系统综述 新干线于1964年10月1日，东京奥运前夕开始通车营运， 第一条路线是连结东京与新
