连杆制造工艺简介 东风汽车有限公司商用车发动机厂 2006.08.08一、产品功能与结构类型：连杆是连接活塞与曲轴连杆是连接活塞与曲轴的动力功能件。连杆小的动力功能件。连杆小头通过活塞销与活塞相头通过活塞销与活塞相连，连杆大头与曲轴的连，连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。并把活连杆轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给塞承受的气体压力传给曲轴，使活塞的往复运曲轴，使活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动转变成曲轴的旋转运动。动。连杆的工作状态 连杆工作时，承受活塞顶部气体压力和惯性力的作用，而这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此，连杆受到的是压缩、拉伸和弯曲等交变载荷。这就要求连杆强度高，刚度大，重量轻。连杆的组成结构分为三部分： 连杆小头 连杆杆身 连杆大头连杆组件的构成： 连杆体 连杆盖 螺栓与螺母 衬套连杆的结构类型通常按对口面（又称结合面）结构形式分为两类： 平切口 对口面与连杆杆身轴线垂直，通常用于汽油机。 斜切口 对口面与连杆杆身轴线成一定夹角，通常用于柴油机。几种连杆的外形简介：序号 尺寸项 目 EQ491 EQ6102 EQ6100 6C1小头 孔尺寸及粗糙度23.97 0
