边坡水毁修复施工道路保畅方案-修改(共5页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上*高速公路全线水毁工程治理 道路保畅方案 编制： 审核： 批准： 二一六年八月一、工程技术方案*高速公路部分段落（K150+380-K150+858右侧、K33+540-K33+550左侧、K137+9300-k138+100右侧、K47+880-K47+966.4左侧、K124+380-K124+680左侧、K130+640-K130+900右侧）边坡防护、绿化及防护工程，因降雨、风化、地质等原因，致使局部边坡防护脱落、部分边坡垮塌等。为确保行车及运营安全，由毕交投司、营运中心、施工单位共同协商决定对以上水毁工程进行治理。营运中心、施工单位共同协商决定对以上水毁工程进行治理。处理方案如下：、K150+380-K150+858右侧边坡坍塌处，第一级为挡土墙，高度由6米增至8米。第二级边坡变缓由原设计1：1