1、本科毕业论文外文翻译外文题目LOGISTICSBARRIERSTOINTERNATIONALOPERATIONSTHECASEOFTHEPEOPLESREPUBLICOFCHINA出处JOURNALOFBUSINESSLOGISTICS1997,VOL18ISSUE2,P129145,17P,5CHARTS作者JOSEPHRCARTERJOHNANDNPEARSONANDLIPENG译文国际业务物流的壁垒中国人民共和国的案例摘要文章探讨美国公司在中国遇到的国际物流壁垒。物流的重要性自20世纪70年代大大增加了。由于国家经济发展，社会和文化习俗，制度结构，和商业惯例的不同，不同的物流壁垒一个接着
2、一个。因此，建立一个科研项目研究各种形式的国际物流壁垒是非常重要的。这里采用了一项收集了大约800家在中国的美国公司数据为目标样本的调查研究。该调查是在广泛查阅了关于国际贸易和投资，国际物流，国际采购，国际战略联盟，并在国际市场和中国商业交易的文献之后被提出的。调查显示，在采购领域的壁垒是地方供应商，本地产品质量差，不可靠交付，价格高，低的订货完成率，以及当地供应商的反应迟钝。关键字商业物流产业化经营国际贸易国际商业企业工业调查自从20世纪70年代以来，物流的重要性与日俱增。物流作用体现在各种不同的活动中，并且已经在许多企业战略规划过程中起到很重要的作用。传统上来说，战略规划的重点是生产工艺，
3、技术创新，金融因素，以及市场渗透率化等。结合企业在这些领域的战略，以生产高品质和督促低价销售。然而在当今的技术下，竞争对手往往会在这些方面匹配企业的优势。作为回应，公司已经开始探索如何在物流功能方面提供一定的战略优势更有效率的销售网络工程，提高质量，降低总周期时间，更好的邮递销售服务，高效的响应客户需求。当一家公司涉及很重要国际业务，物流被看作是战略规划过程中的关键部分。国际物流的有效策略，不仅可以节约成本而且更重要的还可以帮助企业开拓新的外国市场。事实上，国际物流是公认作为营销组合的组成部分，且进一步加强了全球营销的过程。随着一个有效管理功能的国际物流援助，企业可从扩大产品经营规模而得到经济
4、节约的效果，也可以从其他国家获得科技优势，扩大自己的市场。随着物流成为一个公司在国际业务中的主要部分，国际物流管理所发挥的作用的重要性也在增加。国际商业环境的复杂性，包括不同商业海关税，不足的交通基础设施，制约监管框架和不同层次的物流服务，呈现更为复杂的壁垒是国外业务的难度远高于国内市场业务的难度，可控性也远低于国内市。在许多情况下，存在的或显露出的壁垒是订货周期较长，物流成本高，结果导致更多客户不满。因此，需要更多的措施支持降低物流成本，如果处理不当，可能会抵销使用廉价的劳动力和其他国外资源。在这种情况下，物流的壁垒显然使公司难以从他们的国际化经营获得一个竞争优势。要建立高效的物流系统，以支
5、持国际业务，公司应该能够确定何时何地的物流壁垒可能会扰乱资源在分销渠道中流动。识别壁垒是在设计一个有效的国际业务网络的重要环节。更好地了解这些壁垒能够让一个公司采取行动减少或避免它们，这样可以提高其在国际市场上竞争地位调查研究和问题本研究探讨美国企业在人民共和国的中国（中华人民共和国，以下简称中国）所遇到的国际物流壁垒。由于国家经济发展，社会和文化习俗，制度结构，和商业惯例的不同，因此不同的物流壁垒一个接着一个，它是极度复杂的开发研究项目探索各种形式的物流壁垒。企业集中精力关注一个国家的物流大范围的壁垒，大大减少其复杂性，提出了公司广泛的范围业务，研究结论应具有适用于其他国家相似的社会文化背景
6、和经济发展水平。中国被选定有以下原因。首先，地域广博，在规模上和美国类似，它包括有一个完整的工业制造业和交通运输，以及巨大的国内市场体系。这意味着，从物流的各个方面进行检查和处理，可能不存在于其他发展中经济体。例如，多式联运服务可用性可能不只是在香港，新加坡，台湾的问题，因为他们是岛国，但它对于中国来说是非常重要的，那里的水域进入内陆城市是至关重要的。此外，一些基础结构发行的问题可能不会在一些较小的国家，其中主宰的只有一个或两个相关的交通模式。第二，中国正在经历着从中央计划经济向不完善的市场经济竞争中，政府干预，以及经济发展水平低而造成的各种壁垒，阻碍物流业务的发展。第三，作为一个潜在的国际生
7、产基地，而且因为其国际生产网络工作取决于成本的考虑，中国也开始成为美国公司的战略重点。然而，基础设施不足和随着物流服务的壁垒加多，美国公司在中国已安装生产的设备受到严重限制。中国这些特性的环境中，探讨国际物流壁垒。中国和其他欠发达经济欠发达的国家，有许多相同之处，如亚洲国家和前中央计划的东欧经济体，这项研究可能有牵扯到。总之，扩大国际化经营是美国企业应对全球竞争的加剧的主要措施。为了获得这种行动，全面和综合物流系统（包括基础设施卢结构和控制系统）的竞争优势必须建立。在国际市场上各种各样的壁垒，往往可以抵消公司努力建立起来的一个高效的物流体系。这些通常会导致更高的物流总成本，降低灵活性，所有这些
8、都严重影响了公司的竞争地位。本研究着重于研究美国公司在中国业务中遇到的各种物流壁垒。评估其相对严重性探讨了潜在的经济，社会与文化的，和体制因素，考察了美国公司已经采取来减少这些问题的措施。核心问题是什么是美国企业在中国遇到的物流壁垒以及它们是如何评估这些壁垒的严重程度方法一项调查研究收集了大约800家在中国的美国公司数据为目标样本。该样本选自三个地方中国对外经济关系和贸易年鉴（1983年）提供了上年度批准的450500家外国企业名单，其中7080家是美国企业。这是美国企业在中国最完整的目录；美国在中国投资的特别报告，由美国中国商务理事会编写，列出517家美国公司的名称和经营范围；1991年美国
9、企业在国外经营的目录，提供200家在中国与中国有业务关系的美国公司的名称，电话号码，在美国的地址。所用的统计技术为平均值的置信区间，多元回归分析，方差分析和评价分析，显著性检验。对该数据是否适当进行了检查，通过各种分析，如线性，正常，可加性，方差正态分布，误差项的独立性等。平均评级是被用来描述美国企业在这些研究问题上的不同反应。置信区间,用于确定为物流各功能区的壁垒严重性等级是很有意义的。由于中国的习俗和商业行为在亚洲其他国家中占主导地位，这项研究将有助于了解一些美国公司在步入21世纪时在环太平洋国家的具体物流问题和发展物流战略太平洋世纪运行。尽管美国公司在许多太平洋沿岸国家设有国际生产基地，
10、但是没有系统的研究探讨在那个地区的物流壁垒。因此，这项研究是以环太平洋地区的物流问题为出发点。多元回归分析十六种行动表明美国公司可能会采取减少或尽量减少贸易物流壁垒。使用这些行动作为因变量和壁垒作为自变量，用一个多元回归方程进行估计。其目的是确定这些行动是否对壁垒的严重性有关。这是对这种关系合理的期望。这些搜集的行动的总数或者平均数作为每家公司的因变量MAS。计算公式为MASS个人行为得分/N16,其中N是回应的数目，16是可能的一些行动数目。类似的，壁垒的严重程度的评分作为是总的平均物流得分MLS的六个独立变量（表格2）。例如，MLS购买力S个人购买壁垒的评分/N6，MLS运输系统S交通运输
11、壁垒/（N10）。为了获得更好的理解公司行为和壁垒严重程度之间的关系,十种反应表明该公司遇到的壁垒没有被消除。增加多元线性回归。多元回归方程FAAB1PURB2TRAB3ORDB4WARB5INVB6LSE,1其中FA坚定的行动，以降低物流壁垒；PUR在采购领域的壁垒；TRA在运输领域的壁垒；ORD在文件和订单处理区的壁垒；WAR在仓储方面的壁垒；INV在库存控制方面的壁垒；LS在物流服务方面的壁垒；B1偏回归系数在采购领域的壁垒；B2偏回归系数在运输方面的壁垒；B3偏回归系数在文件/订单处理系数；B4偏回归系数在仓储区的壁垒；B5偏回归在库存控制方面的壁垒系数；B6偏回归对物流服务领域的壁垒
12、系数；E误差项，N0,S2结果列于表5，在005水平上显著（F值）表示，企业确实试图降低物流壁垒程度来解决他们在华业务运作中遇到的问题。R050132表明，该模型解释了物流壁垒严重程度和企业行为的推定关系。至于个别的壁垒，四个测试在005水英镑水平上显著采购，订单处理，库存控制，仓储，运输和物流测试在010英镑水平上显著。换句话说，企业的行动往往存在定向的壁垒，如地区性采购，订单处理，库存控制，仓储等领域。表格5多元回归分析公司Y行动的结果变量BTSIGTLS07562014130682INV12213722240276WAR218467134000009ORD17544211630163PU
13、R15800616130281TRA1007679540586常数2955779186670000R25O132F值793923SIGOFFOO11这些结果是结合评级结果的平均值得出的，这表明部分执行的操作在集中培训物流经理/工作人员时与当地供应商保持一致。一家在中国的公司的经验表明，由于各种物流壁垒造成经营困难时，应立即把重点放在内部效率上。一支训练有素的物流管理团队可以帮助企业克服的障碍。例如，一个有效的存货控制系统，可减少延迟交付的问题，确保正常的生产过程。订单处理也是物流管理的一个重要部分。企业采购领域中障碍的表现表明了供应商在国际化经营发展中的重要性。供应商的质量，可靠性和响应速度大
14、大影响了成本和最终产品的质量以及在竞争力的最重要的两个因素，公司的可靠性和灵活性。合格的本地供应商在一个不利的物流环境中至关重要。一个可靠的供应商可以帮助企业满足交货时间，并回应任何必要的修改，以满足如前置时间，紧急订单的变化，客户需求等。所有这些对运输和物流服务领域克服壁垒都是非常有利的。有必要解释下企业为什么不太关注有关贸易壁垒的行为和物流运输服务领域。就像之前提到的，这很可能是因为中国政府的严密监管。运输及物流服务不是由运营商和供应商所控制，而是由政府，它决定关税，货物分配和服务水平/范围。僵化的系统直到1992年9月一直保持不变,长时间之后,经济改革于1979年发起。因为运营商和物流服
15、务供应商基本上没有对这些性能的控制能力，美国公司可能会觉得在这些领域减少壁垒的行动仅仅是一种无用功。1992年，中国持续变化将影响运输业。出现了很多私人航空货物运营商如中国东方航空武汉货运航空公司的创建，长江上开了一些私人水上运输。像这样的进一步发展，可以预计，对物流业壁垒将有重大影响。讨论一高效的物流系统对支持公司的全球生产策略是必要的，而且在20世纪80年代这也被视为在竞争激烈的环境中获得领先优势的最重要的方法之一。在物流领域的各种壁垒，可能会严重限制一家公司建立一个配套物流系统的行动。据此间的调查结果表明，这些壁垒是美国在中国经营企业的主要问题，即使中国廉价的劳动力，材料和其他资源都非常
16、具有吸引力。近30的公司报告说，他们在中国的业务低于预期的设想。特别是，本地供应商/运营商表现欠佳和服务不周到。发展的主要壁垒是没有一个高效率的物流系统支持中国业务的公司。质量，可靠的装运，交付订单和反应迅速等是主要遇到的问题。由于中国的供应商，运营商和物流服务供应商往往没有足够的有效运作，以支持美国公司的运作，认真评估和选择这些业务伙伴应是一个大公司的发展国际化经营战略所关注的。另一个结论是从我们的调查结果得出对物流领域重要性一个规管架构。航道允许从不同的网络中介的通过实际流动实现分离。服务提供者可以提供多个关于承运人和物流供应能力公司的信息，配合客户的物流服务需求和总的服务要素。事实上，众
17、多的供应商可以更迅速的对市场存在情况的变化做出响应。物流服务中政府主要关注的限制进入的产品类型和服务价格的规定。如果有没必要的物流服务，成本将会更高，因为公司必须投入更多资源，寻找合格的运营商，必须承担比卡车/零担运输成本更低的装运。如果中方政府可以减少对物流服务行业的限制，那么更多的服务将变得可用，公司也会变得更有效率。一个关于该如何应对美国公司在中国的物流壁垒考试中有一些有趣的结论。一个战略规划模式被发现。注重训练短期战略执行部分行动，本地其中包括订单处理和库存控制和为供应商。中间战略（在规划过程中的行动）包括技术和设备投资，也是对内（电脑文件系统和仓储设备）和外部（升级供应商的技术）。从
18、长远战略（正在考虑中的行动）涉及重新定位。因此，当美国公司建立了物流系统，以支持国际化经营，有效率的物流管理队伍是第一优先事项，技术问题也随之而来。这表明，物流国际化经营的壁垒是部分内部低效率的结果，而不是大环境的原因。如果开发一个合格的物流管理团队，那么这些壁垒严重程度可被减少。最后的结论是有关供应商发展战略的重要性。供应商对其质量和按时交货能力有直接的影响，但也有间接的影响。在基础设施，运输服务，库存控制等方面的障碍，往往意味着仓储服务运输时间过长，运输成本过高，以及较高的库存水平。减少这些问题的严重程度在于供应商谁可以保证质量（这会导致降低库存）。因此，特别是在不利环境下的国际物流，必须依赖可靠的供应商。这个结论非常重要，因为运输服务和基础设施的选址往往在国际化经营的最重要的标准中列出。美国公司已经建议不要再在这些不足的国家开展业务。因此，美国公司往往设在先进国家。如果一个供应商存在权衡业绩的和运输之间苦障碍，那么企业需要重新评估他们的国际化经营战略。因此，如果有新的机会出现将会增加国外成功的机会。
