1、湖北汽车工业学院科技学院毕业设计开题报告题 目： 生产企业内部物流合理化探讨院 系： 经济管理学院专 业： 物流管理班 级： K1353-9学生姓名： 俞超学 号： 20139530907指导教师： 张伟丰毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告2生产企业内部物流合理化探讨湖北汽车工业学院经济管理学院 K1353-9-20139530907-俞超一、选题背景在步入二十一世纪以后，随着国外优秀企业大量涌入境内和国内市场融入国际大市场步伐的加快，国内企业面临的竞争压力越来越大。唯有不断提升自己的管理水平，缩短与国外企业在管理上的差距，才能在激烈的市场竞争中站稳脚跟，并逐步将市场扩大到整个国际
2、市场。而作为现今的管理热点的物流管理，越来越得到企业的重视。国内企业也愿意加大在物流管理上的投入和实施力度，降低物流成本，提高自己的竞争力。物流管理包括外部物流和企业内部物流。人们对包括第三方物流在内的外部物流较为重视，而对于企业内部物流明显则关注不够。企业内部物流包括生产物流和供应、销售物流在企业内的部分。一个企业只有在内部物流管理达到了较高的程度才能够将内外部物流结合起来充分发挥物流管理的效用。本文由此将目光聚焦在了企业内部物流管理，通过理论和案例分析，针对国内企业内部物流管理存在的问题提出对策，并寻求国内企业内部物流的优化途径。二、本课题研究的意义对于核心制造企业来说,只有其内部生产物流
3、系统效率提高了,库存得到有效地控制、资源合理分配、生产秩序实现优化、物料流动畅通,才能使得企业供应链系统的核心环节有效运行生产物流系统上下游环节的采购和销售物流系统对生产物流系统的影响分析也就更加重要了只有将供应链上的采购物流系统、生产物流系统和销售物流系统中的关键问题解决了制造企业对其供应链的管理才有意义,才能为企业提供具有长远竞争优势的解决方案越来越多的企业己经在改变传统的物流体制,向生态物流、绿色物流与绿色供应链管理的一体化方向发展随着可持续发展战略成为经济发展的必然选择,制造企业必须根据自身的经营特点,制定物流发展战略和策略,这是企业针对日益增强的竞争压力对传统经营模式的一种有效响应,
4、更是制造企业谋求长远发展的重大课题。三、国内外研究现状现代生产物流由于其适应现代生产的要求,需要更加系统化和柔性化。因此在物流毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告3管理上也发生了相应的转变。分散管理变为集中管理传统的生产管理是分散的、个体化的、孤立的。每一个物流操作完全是简单地按照需要执行命令。在分散管理中,物流系统没有统一的计划,缺乏统一的协调。物流系统各部分独立运作,相互间没有信息沟通。现代生产物流则实行集中管理,将物流系统视为沟通各个设备的整体网络。物流在网络上运行,到达各设备后,物料流动不因网络的结点而中断。网络化的集节理使物流系统构成个有机的整体。执行型管理变为包括执行在内
5、的决策型管理传统的物流管理只是依附于生产加工的一种执行型管理。当机床需要物料时,物流系统的目标仅仅是完成生产加工所提出的任务。也就是单纯完成某种操作。它本身没有也不需要有决策权。现代生产追求的是企业生产的整体效益。而生产加工的效益与物流的效益具有同等重要的地位。管理者不再单纯地追求加工过程的快速与高效,而是把加工制造与物流作为一个整体来计划、组织和控制。物流系统的目标从单纯执行生产加工命令变为提高物流系统的整体效益,相应地管理也从执行型管理变为包括执行在内的决策型管理。封闭型管理变为开放型管理分散、独立和个体化的生产物流是一种封闭型的管理。生产物流单纯完成加工提出的各个单项任务。企业在市场竞争
6、中,为适应市场需求随时变更的计划与目标无法直接反映到生产物流中来。现代生产以多品种小批量为主要特点。柔性化生产、大规模的生产要求生产有极强的应变能力,极快的响应速度。只有这样,才能保证企业在竞争中立于不败之地。这就要求生产物流的管理与企业的经营计划、产品生产计划乃至产品的销售都息息相关。封闭型的管理被代之以开放型的管理。应用计算机进行物流管理现代生产物流管理的基础和依据是大量的物流信息。其中有数据、图表和各种指令。它们反映物流过程输入、输出的结构、流向、流量、库存量、物流费用等。这些数据不断传输和反馈,形成信息流。信息处理的特点是信息量大,信息变化快,信息间相互关系密切。物流信息处理应能迅速、
7、正确、完整地收集、传送、储存、处理和分析物流数据,以便及时了解和掌握物流进程,正确决策、协调各业务环节,从而有效地计划和组织物资的流通。显然,依靠人工方法完成上述工作是不可能的。在网络和数据库环境支持下的计算机技术成为现代生产物流信息处理的有效工具。毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告4四、拟研究与解决的主要问题我国的大多数企业，在物流管理尤其是内部物流管理上，还存在着许多问题。这些问题主要包括：（1）企业内部管理薄弱，管理水平较低。国内企业大致上可分为两类。一类是成立时间较久的大中型国有企业，一类是二十世纪八十年代以后涌现出来的各种所有制形式的企业。前者目前正在进行艰苦的转型和体制
8、改革工作，而后者普遍存在着好景难长、难以形成持久的竞争力的情况。而无论是哪类企业，都或多或少存在着管理方面的缺陷。这些管理缺陷包括：组织结构臃肿、办事效率低下、资源浪费严重、用人机制僵化和缺乏有效的激励机制。在九十年代以前，中国企业的管理机制大多比较僵化，只是由于当时国内市场还未真正融入国际化大市场，在缺乏强有力竞争对手的冲击的情况下，还能够生存甚至取得一定的辉煌。但进入九十年代以后，随着市场国际化进程的加快，众多实力强劲的国际化大公司纷纷涌入中国，市场竞争日趋激烈，中国企业管理薄弱的硬伤便暴露无余。在目前的国内企业中中高层仍然普遍存在着管理意识淡薄，管理观念落后的情况。而在国外先进管理理念的
9、冲击下，又不顾自身的实际情况，盲目照搬别人的管理模式，结果再度陷入误区。物流管理是建立在企业良好的管理水平之上的。国内企业要建立一个良好的物流管理机制，就必须先转变管理观念，踏踏实实强化自己的管理水平。通过引入优秀管理人才，企业员工培训，组织结构的调整和制度的优化等手段把企业重塑为一个充满活力的学习型组织，为物流管理打下坚实的基础。（2）重销售轻生产，重外部物流轻内部物流。国内企业大多比较重视一些显性的效益因素而往往对隐性因素较为忽视。许多企业的决策者始终认为销售是企业最重要的部分，只要销售工作抓得好，能把产品卖出去，就是成功的。这种观点在某些特定的时期尤其是在产品市场竞争压力不大的情况下是行
10、得通的，许多企业也由此取得了一些时期的成功。比如前几年的手机市场，波导、TCL 等国产手机之所以能在手机市场异军突起，并发展到占据中国手机市场半壁江山的情况。相对于国外竞争者在销售上面的优势是主要原因。但随着国外竞争者在销售渠道和策略上的不断完善，目前国产手机在销售上的优势已越来越小，唯有建立成本上的优势进而取得价格上的优势才能保住目前在市场中的份额并寻求机会发展。而成本优势的主要来源就是高效率的管理，这也逼迫企业的决策者们将目光收回到自毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告5己的企业中，并开始重视起生产环节的管理来。同样的情况也出现在物流管理理念上。也许是受着媒体和理论界的影响，许多
11、企业老总热衷谈论诸如第三方物流等话题，并积极地寻找第三方物流合作伙伴或是建立配送中心等等，而对企业内部流通环节中的产品流转不畅、流程中产品积压严重、各种仓库货满为患的情况视而不见。因而在物流管理上最终失败或者与最初目标相去甚远。殊不知理论界的物流管理理论源自于诸多国际上优秀企业的经验积累，我们决不应该脱离这些理论的基础来谈物流，而这些物流模式的基础就是良好的内部物流机制和管理机制。先有内部物流的流畅才能谈得上物流管理的内外结合并将物流管理的范围纵向扩展。（3）信息技术较为落后，对信息系统的作用认识不足。在很多内地企业，计算机仍未被大量运用在企业的管理中。许多企业的中高层对计算机的看法仍然停留在
12、文件处理上，对计算机在信息处理和共享上的优势知之甚少。有些人甚至连基本的电脑操作都不会，又怎么能期望他们来推进管理信息化呢？沿海企业的中高层显然在对计算机的认识上普遍要优于内地企业，但在信息系统的认识上仍然欠缺。许多企业在未考虑自身实际情况下，就盲目引入ERP系统等信息系统。结果不但起不到协助和提升管理水平的作用，反而打乱了原有的管理流程。出现了“不用ERP等死，用了ERP找死”的尴尬局面。其实并非ERP等信息系统本身有什么过错，而是使用者不明白该如何使用而已。此外，过去人们常把ERP的实施看作是一种项目型的管理活动。比如一个企业要上ERP系统，就成立一个项目小组，指望一次投资长期见效，系统安
13、装成功就算项目完成了。实际上，ERP是企业日常工作的一个组成部分，在经过初期建设之后（就是人们常常理解的项目实施） ，更多的事情是在日常生产和经营活动中保证ERP的顺利运转。否则的话，即使初期ERP软件成功运行、项目能够通过验收了，如果后期没有强有力的使用保障体系，昂贵的ERP系统仍然会扔在一边无人过问。（4）物流研究相对落后和物流专业人才短缺，是物流发展的巨大障碍相比较而言，我国在物流研究和教育方面还非常落后，从事物流研究的大学和专业研究机构还很少，企业层面的研究和投入更微乎其微。物流教育水平不高主要表现在缺乏规范的物流人才培育途径。在高等院校中开设物流专业课程的大学较少；与物流相关的大学本
14、科教育虽有开展，但尚未得到国家教育主管部门的认可，研究生教育刚刚开始起步；物流职业教育则更加贫乏，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告6五、拟采用的研究方法本文主要运用概念和理论进行分析和判断，同时结合各种先进技术进行研究，得出结论，并尝试着提出一个比较完善和先进的生产物流管理体系。六、进度安排2016 年 12 月 20 日 与指导教师见面2017 年 1 月 10 日 交开题报告2017 年 2 月 1 日 交论文提纲2017 年 3 月 30 日 交论文初稿、交英文翻译2017 年 5 月 10 日 论文定稿2017 年 5 月 11 日 论文查新2017 年 5 月 24 日 论文答辩2017 年 6 月 10 日 提交优秀毕业设计小论文七、参考文献1国务院发展研究中心国际技术经济研究所；中国物流产业现状及问题；，2003-7-15.2方少琼：现代物流业发展的经验及趋势；经济论坛；2003.63 4 www.clml.org5 毕 业 设 计 （ 论 文 ） 开 题 报 告7导师评语（应根据“开题报告要求” ，组织所指导的学生进行交流，对学生开题报告的内容、设计方案、应用技术以及预测成果等进行综合评价。 ）导师签名： 20 年 月 日
