1/497.1 飞机新型自动化装配技术 飞机装配过程是各大飞机制造公司在实现缩短生产周期、降低成本的目标中作为重点关注的问题。现代飞机装配中，低成本飞机制造的最大障碍是劳动密集且耗时耗力的装配工作，目前解决的办法主要有:u采用现代工程设计方法(柔性化工装、模块化装配、高度集成的数字化航电系统等)u采用数字化模拟装配技术u采用大型整体零件(采用摩擦焊、高速加工、复合材料构件等)2/49u采用在线数字化测量、定位及监控u建造移动装配生产线 波音公司最先尝试并探讨了改变传统装配方法的途径，首先利用共用孔定位减少工装，之后广泛采用了自动化装配站，实现柔性化装配，最终形成移动生产线，使飞机装配技术发生了革命性的变化。这些技术先后在波音717、757、F/A-22、F-35及A380生产过程中得到应用，对这些项目的成本和进度目标的改善起到了积极的作用。7.1 7.1 飞机新型自动化装配技术 飞机新型自动化装配技术3/49 POGO柱驱动翼身对接 美国、欧洲、俄罗斯等发达国家的飞机装配技术经历了从人工装配、半自动化装配到自动化装配的发展历程。近年来，随着激光测量技术、计算机控制技术、机器人技术、计算
