既有铁路旁地铁基坑围护结构及土方开挖监测施工方案(共36页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上XX站基坑及地铁XX号线铁路南站站监控技术方案1、工程概况1.1基坑工程概况XX南站站房改造工程位于XX站既有站场内。里程范围为XX146+904XX147+028;站房共设3层,地下1层,地上两层。地铁XX号线车站位于XX车站下方为地下二层,与车站走向一致呈南北走向,属XX火车站的地下交通配套工程,与XX车站一体化共建。如图1-1所示,拟建场地位于XX市XX区现火车南站,北侧为现火车站南站北广场,北广场北侧为南站西路;场地南侧隔XX路为XX市XX园,东西侧均为现有铁路轨道。XX号线车站位于火车站(地下一层)南北联系通廊的地下,呈南北走向。XX号线有效站台位于XX站场中心,XX号线站台中心线轨面相对标高为-21.25m。图1 铁路南站站位置图XX号线铁路南站设置在铁路南站下方,为33.3米宽岛式站台地下二层车站(车站上方为XX出站厅,即地下一层),局部设夹层,标准段为四柱五跨砼框架式结构,地铁车站结构外包宽度为43.7m,站中心底板埋设为21.16m,车站净长为249m。车站主体基坑开挖深度约18.9

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