1、硕士学位论文低成本航空公司发展研究申 请 学 位 门 类 级 别： 经济管理硕士 学 科 专 业 名 称： 研 究 方 向 ： 中央党校 研 究 生： 专业论文网 协 助 指 导 教 师： 论 文 完 成 日 期 ： 2017 年 月 日 摘 要近年来，社会市场经济快速发展，航空运输逐渐实现大众化的发展趋势，对航空运输的实际需求也随之发生改变，市场结构也开始进行全面的变革。新兴的低成本航空得到快速发展，由于低成本航空具有服务便捷、票价低廉的优势，在诞生后短时间内占据了大多数航空市场，并且快速发展成为航空服务体系中的重要组成部分，由此出现了一大批世界级的低成本航空公司，低成本航空公司普遍具有自身
2、特色的成本管理方法和成本控制体系。目前我国的低成本航空发展已经取得了一定的成效，2014 年我国民航局有关部门针对低成本航空发展颁布了一系列的扶植政策，到 2015 年，春秋航空在上海成功上市，成为我国与一家上市的低成本航空公司。这些年我国低成本航空虽然取得一定的发展，但是仍然处于一个较低的发展水平，低成本航空公司发展尚且在起步阶段，在发展过程中仍然存在较多的问题，在控制航空收益和经济成本方面具有一定的局限性。发改委对机票的限制作用较大，航空公司相关信息系统、航油价格以及航空材料引进等工作存在企业垄断现象；航路费以及机场各种费用的价格都是通过政府部门制定，其变化范围有限；对于航空公司飞行人员的
3、培训工作耗费时间较长而且需要相当高的培训费用。受上述因素的影响，目前航空公司普遍存在融资难的问题，航空的硬性成本难以控制和降低。由此可见，低成本航空想要快速稳定的发展，首先应该针对航空成本建立科学有效的管理制度，提高低成本航空的市场竞争优势，促进低成本航空公司的发展。在我国，国民经济的快速增长导致居民日常消费结构也发生重大改变，从生存型消费结构逐步转变成享受型。我国民航产业政策开始不断追求均衡发展，积极鼓励低成本航空公司的发展。本文第一章首先介绍了此次研究的背景意义，说明了此次研究的主要内容和研究方法,第二章主要介绍了低成本航空的概念，特别说明了我国航空业的发展概况，对低成本航空发展的基本情况
4、进行了阐述。第三章主要是对我国低成本航空的发展进行分析，分别从政治因素、经济因素、社会因素和技术因素四个方面对我国低成本航空公司的运营环境进行分析，并且从供应商议价能力和购买者还价能力等多个方面对我国低成本航空的竞争环境进行分析。第四章则是从优势、劣势、机会和威胁四个角度对我国低成本航空进行 SWOT 分析。第五章则是针对前几章分析的具体问题，提出了相应的改进策略，促进我国低成本航空的快速稳定发展。关键词：低成本航空；运营环境；竞争环境；SWOT 分析；发展战略abstractIn recent years, with the rapid development of the social m
5、arket economy, air transport has gradually developed into a popular trend, and the actual demand for air transport has also changed. Low cost airlines emerging rapid development, due to the low cost airlines with convenient services, low-cost advantages, occupy the entire aviation market in a short
6、time after the birth, and rapid development has become the main part of the aviation service system, resulting in a large number of world-class low-cost airline, cost management method and the cost of low cost airlines generally has its own characteristics and control system. At present, the develop
7、ment of low cost aviation in China has made some achievements. In 2014, the Civil Aviation Administration of China issued a series of supporting policies for the development of low cost aviation. By 2015, Spring Airlines in Shanghai successfully listed as Chinas first low-cost airline. Although the
8、low cost airlines in China has made a certain development, but still at a relatively low level of development, low cost airline development still in the initial stage, so there are many problems in the development process, has certain limitations in the control of airline revenue and economic costs,
9、 restrictions on the development and Reform Commission big ticket. Enterprise monopoly airline related information system, fuel prices and aviation materials etc. The cost of the airline and airport charges are all made by the government, which has a limited scope. The airport for flight personnel t
10、raining work and time-consuming and requires a high cost of training, affected by the above factors, the current widespread financing problems of airlines, aviation hard costs difficult to control and reduce the. Thus, the development of low cost airlines want fast and stable, should first in aviati
11、on cost to establish a scientific and effective management system, improve the low cost market competitive advantage, promote the development of low cost airlines.In China, the rapid growth of the national economy led to a significant change in the structure of the daily consumption of residents. Ch
12、inas civil aviation industry policy began to pursue a balanced development, and actively encourage the development of low-cost airlines. The first chapter introduces the background and significance of this research, the main contents and research methods of this research, the second chapter mainly i
13、ntroduces the concept of low cost airlines, especially that the development of Chinas aviation industry, the basic situation of the development of low cost airlines were expounded. The third chapter is on the analysis of the development of low cost airlines in China, respectively, from the low cost
14、airline operations of Chinas environment four aspects, political factors, economic factors, social factors and technical factors were analyzed, and the bargaining power of suppliers and buyers bargaining ability to analyze low cost airlines in Chinas competitive environment many aspects. The fourth
15、chapter is SWOT analysis of low cost airlines in China from the four aspects of advantages and disadvantages of opportunities and threats. The fifth chapter is the specific problems in the analysis of the former chapters, puts forward the corresponding improvement strategy and promote the rapid and
16、stable development of low cost airlines in china.Key words: low cost airlines; operating environment; competitive environment; SWOT analysis; development strategy目录第一章 绪论 .错误！未定义书签。1.1 选题背景和意义 .错误！未定义书签。1.2 国内外研究现状 .错误！未定义书签。1.3 研究内容和研究方法 .错误！未定义书签。1.3.1 研究内容 .错误！未定义书签。1.3.2 研究方法 .错误！未定义书签。第二章 理论概述
17、.错误！未定义书签。2.1 低成本航空公司的基本定义 .错误！未定义书签。2.2 低成本航空公司的产业概述 .错误！未定义书签。2.3 航空公司成本控制的意义 .错误！未定义书签。第三章 我国低成本航空的发展分析 .错误！未定义书签。3.1 我国低成本航空公司的运营环境 .错误！未定义书签。3.1.1 政治方面 .错误！未定义书签。3.1.2 经济方面 .错误！未定义书签。3.1.3 社会方面 .错误！未定义书签。3.1.4 技术方面 .错误！未定义书签。3.2 我国低成本航空的竞争环境分析 .错误！未定义书签。3.2.1 供应商议价方面 .错误！未定义书签。3.2.2 购买方还价方面 .错误
18、！未定义书签。3.2.3 潜在威胁方面 .错误！未定义书签。3.2.4 其他交通工具的发展方面 .错误！未定义书签。第四章 我国低成本航空的 SWOT 分析 .错误！未定义书签。4.1 优势分析 .错误！未定义书签。4.2 劣势分析 .错误！未定义书签。4.3 机遇分析 .错误！未定义书签。4.4 威胁分析 .错误！未定义书签。第五章 我国低成本航空发展策略 .错误！未定义书签。5.1 发展低成本航空的必要性 .错误！未定义书签。5.2 发展低成本航空的可行性 .错误！未定义书签。5.3 发展低成本航空的战略计划 .错误！未定义书签。5.4 低成本航空的主要成本控制策略 .错误！未定义书签。第
19、六章 结论 .错误！未定义书签。参考文献 .错误！未定义书签。致谢 .错误！未定义书签。0第一章 绪论1.1 选题背景和意义近年来，随着我国社会经济改革逐步深入发展，全球经济基本实现了一体化的发展模式，为我国航空运输事业的快速发展提供了新的机会，与此同时在航空事业方面的市场竞争压力也随之增大。随着中国经济的开放性不断提高，国际经济体制的变化一定程度上开始对我国的社会经济发展产生较大的影响，积极引入市场发展制度是我国当前的首要任务。目前我国民航总局开始对票价进行全面改革，积极鼓励各个航空公司自由决定机票的具体价格，有利于后期航空事业的品牌战略发展。我国航空公司的各类产品普遍具有较大的同质性，另一
20、方面航线网络的分布也具有一定的经济性，从而导致我国航空公司的整体发展逐渐呈现集中趋势。我国民航总局对其下属传统的航空公司的改革重组工作已经基本完成，改革重组后我国还剩余四十多家航空公司，其中包括三大航空集团和其他十几家地方政府支持建设的航空公司。而大部分的市场份额都由三大航空集团包揽，导致其他航空公司的市场竞争越来越激烈。 “弱肉强食，适者生存”是一直不变的发展规律，因此航空公司的发展主要由航空公司面对新的经济形势对自身的发展定位，从而决定了我国航空事业未来的发展趋势。改革开放后，我国民航事业开始引入大量的民营资本，民营型的航空公司在我国航空运输事业中占据越来越大的比重。到目前为止已经有十几家
21、民营航空公司已经正式投入运营。针对我国航空事业的发展现状，大部分民营型航空公司普遍采用低成本航空的发展模式，我国的航空运输市场在国际中发展速度较快，因此大力发展低成本航空是我国未来的主要发展趋势。进入二十一世纪后，我国开始积极建设小康社会，社会市场经济也随之快速发展。面对快速变化的国际和国内航空事业发展市场，我国民航总局积极采取应对措施，不断克服各种消极因素带来的影响，促进航空事业快速发展，到目前已经取得了较大的成就，航空运输业对我国社会市场经济发展具有重要作用，随着航空运输业的周转量和载客量的不断增加，我国在世界民航组织中的地位也随之提高，发展至今我国已经成为一个民航大国。但是我国居民对航空
22、运输服务的接受程度实际上仍然较低，对于大部分人来说，航空运输属于较高的奢侈消费，航空公司的发展成本较高，以及飞机票价比较昂贵，导致很多旅1客难以享受航空服务。积极发展低成本航空事业，是国际航空运输业未来的主要发展模式，同时也是从我国目前社会市场发展以及国民经济的实际水平出发，全面建设小康社会的需要，从而能够促进我国民营航空事业与社会体系、市场经济之间快速协调发展，进一步通过发展民航事业达到强国的发展目标，不断提高我国社会的发展水平，促进改革开放的深入发展。由此可见，对我国低成本航空公司发展战略进行研究，分析低成本航空公司发展的运营模式和市场环境，指出现有航空公司发展过程中存在的主要问题，并有针
23、对性的提出相应的改进措施，对我国航空事业未来的发展具有重要的现实意义。1.2 国内外研究现状迈克尔波特曾经出版了完全竞争战略 ，书中首次提出了成本领先战略，也叫做低成本发展战略，通过控制企业生产成本，使之能够比竞争者的生产成本低，最好能够在该行业领域中处于最低水平，成本领先政策是发展低成本航空事业的主要方式，而实施成本领先战略的具体措施也包括很多方面，例如紧缩开支方面。采用高效的发展设备，有效控制和降低航空企业的开发成本、销售成本、经验成本、广告成本以及服务成本，进一步控制各方面的发展费用。对企业发展成本进行良好的控制管理，从而全面贯彻实施低成本领先发展战略。黎群教授曾经针对我国民航事业发展情
24、况出版了航空公司发展联盟 ，当航空公司的产业量上升后，就能一定程度的降低该单位相应的生产成本，有效提高航空公司的经济效益，很多发达国家在建设航空公司时普遍采用规模经济体系。我国著名学者叶琳云针对美国的低成本航空战略进行了全面的研究，总结出低成本航空发展战略的基本特点主要包括密度高、成本低、点对点以及票价低这四个方面，低成本航空发展战略是企业管理目标成本的模范典型，值得其他行业共同借鉴和学习。学者宇廷香则认为航空企业属于生产成本高且经济效益较低的行业，必须建立科学完善的成本管理体系，最大程度的降低企业的生产成本，有效节省开支，增加经济收益。学者彭君对目前我国大部分民营航空公司普遍采用低成本发展战
25、略的主要原因进行了分析总结，从多个方面指出了民营航空公司发展低成本模式过程中存在的各种问题，并有针对性的提出了相应的改进措施。学者张媛对瑞安航空公司进行了调查研究，通过分析低成本航空公司的运营模式，总结出低价航空模式发展的主要内容分别是控制运营成本和创2新盈利模式。从上述学者的研究成果可以看出，过去几年我国在低成本航空发展方面进行了较多的调查研究，而最近一段时间，随着我国政府部门颁布了一系列关于低成本航空发展水平的规范制度，与此同时国际低成本航空发展也逐渐呈现出新的发展特征和趋势。1.3 研究内容和研究方法1.3.1 研究内容本文从文章结构上看可以分为五部分，第一章是绪论，首先介绍了此次研究的
26、背景和主要意义，举例说明了历年来我国著名学者在低成本航空方面的学术研究，提供了较多了文献综述资料，并且对文章的整体研究思路、研究方法和研究内容进行了一定的说明。第二章是理论概述，详细说明了低成本航空的基本概念，对航空公司发展成本进行了解释说明，对我国目前低成本航空的整体发展概况进行了总结分析。第三章是全面分析我国低成本航空的发展模式，主要从运营环境和竞争环境两方面进行分析。第四章是对低成本航空进行 SWOT分析，主要从优势、劣势、机会、威胁四个角度进行分析。第五章主要是针对前几章的分析情况，根据前文中指出的我国低成本航空发展过程中存在的主要问题，有针对性的提出相应的改进对策，从而能促使我国低成
27、本航空的快速稳定发展。1.3.2 研究方法本文首先采用了文献分析法，全面收集整理了大量的国内外在低成本航空发展方面的文献资料，认真阅读并进行全面分析。充分利用互联网的资源普遍性，通过网络的各种渠道阅读研究国内国外有关低成本航空方面的报道和文章，综合分析了低成本航空的整体发展模式，对低成本航空发展提出了全新的理解和想法。同时也采用了对比分析法，从不同角度对比分析了我国低成本航空发展面临的外部环境和内部环境因素，并且详细分析了其具体的影响作用，对我国低成本航空目前的发展现状进行详细说明，并指出了低成本航空发展过程中存在的主要问题。另一方面，采用了定性分析的方法，对我国低成本航空发展进行了 SWOT 分析，在综合阅读整理相关文献资料的基础上，根据目前我国低成本航空的发展情况，分别从优势、劣势、机会、威胁四个方面进行认真分析研究，最后根据研究结果，有针对性的提出了一系列相应的改进措施，对促进我
