宝成线各站轨道车调车作业安全卡控措施B(共23页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上阳平关站调车安全控制措施一、调车关键点及卡控措施1.进站信号机距道岔距离：下行323m,上行100m；行车室距出站信号机距离：下行365m，上行559m。站内坡度1.4上，停车注意防溜。2.西场固定进路：宝成线下行IV道；联II线下行III道；上行IV道去东场方向（联II、联III线）。3.7道、8道道岔分路不良，进出时控制速度，加强联控。4.本站场间有二条径路：SSL2信号机之间线路属阳安线的场间正线，称为联线（CWG），SSL3信号机之间线路属宝成线疏解线的场间正线，称为联线（DWG），D1SL1信号机之间线路称为联I线（BWG），宝成线下行禁止信号机XD1信号机之间线路称为AWG。5.进站(进路)固定信号场别线别方向邻站站间距离（km）区间正线数站界名称站界里程进站信号机外制动距离内进站方向换算坡度（）800m西场宝成线下行灭火沟6.726单X266km960m10.85下坡宝成线上行燕子砭1