精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业引 言我国铁路建设已经进入到时速300-350 km/h的高速铁路建设阶段。铁路客运专线工程建设是一项多方参与、多专业协调、多方位推进、多工种交叉作业的系统性工程。既有四电集成内部电力、牵引供电、通信、信号、四电房屋、防灾专业之间的接口，也有四电集成外部与路基、桥梁、隧道、站场、站房、外电等专业之间的接口。不仅存在施工单位各专业之间的接口问题，而且还存在设计院各专业之间的接口衔接问题，所以在具体工程实施过程中就会发生各专业之间的接口矛盾问题。为确保设计、施工、安装、调试等阶段工作的有序开展及资料的正常提交，接口的管理是参与高铁建设各方必须认真对待的课题。大型工程项目的接口管理是各种矛盾产生的焦点，工程建设中往往在接口交换和管理环节上出问题，尤其是高铁建设这种投资大、周期长、风险高、科技含量高、关注程度高的大型项目。接口作为工程不可分割的一部分，在认识上要树立整体观念，建立细节决定成败的理念，要清楚接口预留的质量控制点，掌握主要技术与要点，明确各方分工，这样才能科学有序地全过程控制好接口问题。本指南在
