1、中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 I目 录1 前言 .11.1 任务由来 .11.2 项目特点及关注的环境问题 .21.3 本项目与“三线一单” 相符性 .31.4 主要结论 .41.5 评价技术路线 .72 总 则 .82.1 编制依据 .82.2 评价目的及评价工作重点 .122.3 环境影响评价因子及评价标准 .122.4 评价工作等级的确定及评价范围 .162.5 环境保护目标与污染控制目标 .192.6 相关规划相符性 .213 现有项目概况 .323.1 工程概况 .323.2 现有项目工艺流程及产污环节
2、.343.3 现有项目环保设施“三同时”验收情况 .393.4 现有项目存在的环保问题 .404 建设项目概况 .414.1 项目名称、建设性质及投资 .414.2 项目产品方案及主体工程 .414.3 厂区公辅工程 .444.4 厂区平面布置 .474.5 生产班制和劳动定员 .474.6 主要生产设备分析 .474.7 本项目依托江苏康盛管业有限公司概况 .525 建设项目工程分析 .545.1 工艺流程及产污环节 .545.2 主要原辅料及能耗情况 .655.3 物料平衡 .695.4 水平衡 .765.5 污染物源强及排放量分析 .776 环境现状调查与评价 .956.1 自然环境概况
3、 .956.2 环境保护目标调查 .1036.3 环境质量现状 .1036.4 区域污染源调查 .1127 环境影响预测与评价 .1167.1 大气环境影响预测与评价 .1167.2 水环境影响评价 .1307.3 噪声环境影响预测与评价 .1317.4 固体废弃物环境影响分析 .1337.5 地下水环境影响评价 .1367.6 施工期环境影响分析 .1377.7 环境风险预测 .1428 环境保护措施及其经济、技术论证 .152中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 II8.1 大气治理措施可行性分析 .1528.2 废水
4、防治措施评述 .1618.3 噪声治理措施评述 .1668.4 固废治理措施评述 .1668.5 地下水污染防治措施 .1688.6 环境风险防范措施 .1698.7 环境风险应急预案 .1718.8“三同时”一览表 .1779 环境经济损益分析 .1819.1 经济效益分析 .1819.2 社会效益 .1819.3 环境效益 .18210 环境管理与环境监测 .18310.1 总量控制 .18310.2 环境管理 .18510.3 环境监测计划 .19311 结论 .19511.1 项目概况 .19511.2 环境质量现状 .19611.3 环境保护措施及污染物达标排放 .19611.4 环
5、境影响预测与评价 .19811.5 公众意见采纳情况 .20011.6 环境影响经济损益分析 .20011.7 环境管理与监测计划 .20111.8 总结论 .201中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 11 前言1.1 任务由来2015 年 12 月，江苏永盛汽车有限公司投资 9500 万元，在江苏省睢宁县经济技术开发区江苏康盛管业有限公司空闲厂房内建设了重组迁建年产 1000 辆大中型客车技术改造项目，该项目于 2015 年 12月取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字2015313 号），2016 年2 月取得环评批
6、复（睢环审201608 号），2017 年 1 月通过环保验收，目前已具备客车改装制造能力。2017 年 2 月，江苏永盛汽车有限公司更名为中植汽车睢宁有限公司。随着国家新能源汽车发展战略的进一步推广和深入，以及能源短缺和环保的矛盾的进一步激化，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中植汽车睢宁有限公司在掌握新能源汽车核心零部件、核心技术基础上，通过对现有项目实施技术改造，引入新能源汽车产品，改造现有设施、提高现代化制造水平、提升产品质量，使其具备新能源客车改装能力。为此，中植汽车睢宁有限公司拟投资 33010 万元在现有厂区内建设年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目，该项目已取得
7、睢宁县发展改革与经济委员会出具的项目备案通知书（备案号：睢发改服字201743 号）。由于该项目在建设期及营运期间将不可避免地产生大气、水、固体废物等污染，根据中华人民共和国环境保护法、 中华人民共和国环境影响评价法、 建设项目环境保护管理条例和建设项目环境影响评价分类管理名录的规定，该项目需编制环境影响报告书，对项目产生的污染和环境影响情况进行详细评价，从环境保护角度评估项目建设的可行性。为进一步做好项目的环境保护工作，防止污染，中植汽车睢宁有限公司委托江苏方正环保设计研究有限公司承担该项目的环境影响中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保
8、设计研究有限公司 2评价工作。根据国家环境影响评价工作管理要求，评价单位依据环境影响评价技术导则的要求和江苏省工业建设项目环境影响报告书主要内容编制要求（2005 年 5 月），并对建设项目可行性报告进行了详细研究，通过对拟建项目周围环境的调查分析，采取查阅资料、类比调查、咨询工程技术人员等方式，基本掌握了与项目生产、环境相关的因素，通过类比调查、数学模型计算等方法，预测拟建项目对周围环境的影响程度和范围，同时提出项目在环境保护方面应采取的污染防治对策措施，在此基础上完成了中植汽车睢宁有限公司年产5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书。1.2 项目特点及关注的环境问题本项目属于
9、改扩建，在现有基础上进行改造，引入新能源汽车产品，提高现 有设备现代化制造水平，提升新能源客车质量。改造现有下料焊接车间、涂装车间和总装车间，充分利用现有生产设备，新增焊接机器人、喷涂机器人等设备，项目建成后年产 5000 辆大中型新能源客车，原有常规大中型客车不再生产。建设项目环境影响评价主要关注以下环境问题：1、本项目产品为大中型新能源客车，选址位于睢宁经济开发区内，应分析 论证其准入条件和产业政策要求，说明项目与关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150号）中“三线 一单” 的相符性。对照两减六治三提升专项行动方案的通知（苏发201647 号）要求，落实使用
10、水性涂料。2、根据关于印发的通知（苏环办2014128 号）等文件规定，重点关注本项目涂装工艺废气中的挥发性有机物是否可达 90%收集率、 90%去除率的要求。3、本项目将依托江苏康盛管业有限公司及开发区各项基础设施（给水、排水、天然气等），报告书将关注和分析区域内配套基础设施中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 3的建设运营情况，论述其配套的可靠性和可行性。4、重点关注本项目运行过程中废水、废气污染问题及废水、废气处理设施可行性分析，重点分析水污染防治措施可行性，污染物排放是否能够满足环境功能区划和环境保护规划的要求，是
11、否能够达到清洁生产要求。1.3 本项目与“三线一单”相符性关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150 号）要求 ,切实加强环境影响评价管理，落实“生态保护红线、 环境 质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单” 约束,建立项目环评审批与规划环评、现有项目环境管理、区域环境质量联动机制，更好地发挥环评制度从源头防范环境污染和生态破坏的作用，加快推进改善环境质量。表 1.3-1 本项目与“三线一单”相符性序号 内容 要求 本项目情况 相符性1 生态保护红线在生态保护红线范围内，不得上工业项目和矿产开发项目本项目不在生态红线范围内 相符2 环境质量底线环境质量现状超标地
12、区以及未达到环境质量目标考核要求的地区上新项目将受到限制根据现状监测结果，项目周围大气、地表水、地下水、声环境质量均可满足相关环境质量标准要求相符3 资源利用上线依据有关资源利用上线要求，即各地区能源、水、土地等资源消耗是不得突破的“天花板”本项目使用天然气，气源为西气东输管线，供应充足；本项目设水旋装置循环水系统和淋雨试验装置循环水系统，通过水的循环利用，节约了大量新鲜用水量；本项目不新增用地相符4环境准入负面清单规划环评清单式管理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单本项目属于机械加工业，不涉及电镀等重污染环节，符合江苏睢宁经济开发区产业定位，
13、不在负面清单之列相符中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 4综上，本项目符合关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150 号）中“ 三线一单” 相关要求。1.4 主要结论本项目符合产业结构调整指导目录(2011 年本) （2013 修正）、江苏省工业和信息产业结构调整指导目录（2012 年本）、 江苏省工业和信息产业结构调整限制、淘汰目录和能耗限额（2015 年本）、 汽车产业发展政策、 商用车生产企业及产品准入管理规则等的有关规定。本项目已取得项目备案通知书（备案号：睢发改服字201743 号
14、）。本项目符合江苏睢宁经济开发区规划，符合江苏省生态红线区域保护规划。本项目属于机械加工业，不涉及电镀等重污染环节，符合江苏睢宁经济开发区产业定位，符合关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150 号）中“三线一单”相关要求。本项目所采用的污染防治措施经济技术可行，能保证污染物达标排放，污 染物对周围环境的影响较小，不会降低区域环境功能类别。喷漆 废气 经水旋装置+活性炭吸附装置处理后经 15m 高排气筒排放；流平在喷漆室内进行，利用喷漆室的活性炭吸附装置处理后经喷漆室 15m 高排气筒排放；烘干废气经天然气燃 烧炉燃烧处理后，与天然气燃烧尾气一并经 15m 高排气
15、筒排放。发 泡室有机废气经活性炭吸附装置处理后通过 15m 高排气筒排放；打磨室含尘废气经布袋除尘器处理后通过 15m 高排气筒排放；本项目建成后全厂共设置 7 根排气筒。焊 接烟尘经移动式焊接烟尘净化器处理；切割烟尘经设备自带烟尘处理系统处理；腻子打磨无组织粉尘经设备自带粉尘处理系统处理；调漆室换气扇设板框活性炭吸附装置；喷漆、流平、烘干时关闭室体室门；刮腻子散发的无组织废气经车间通风处理。本项目生产废水依托江苏康盛管业有限公司污水处理站处理，采用“混凝沉淀中植汽车睢宁有限公司年产 5000 辆大中型新能源客车技术改造项目环境影响报告书江苏方正环保设计研究有限公司 5+A/O 生化处理+ 辐
16、流沉淀 ”工艺，余量可满足本项目需求。本项目生活污水依托江苏康盛管业有限公司化粪池。生产废水和生活污水分别经预处理后一并经江苏康盛管业有限公司排污口排放，进入睢宁经济开发区污水处理厂进一步处理。本项目一般工业固废包括：蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材、水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等。其中蒙皮制作边角料、装饰材料下脚料、更换的不合格零部件、废焊材，由企业回收后外售，其中不合格零部件由供应商回收，水性漆漆渣、水性漆喷漆废遮蔽材料、含水性漆手套、废水性漆桶等由由企业回收后外售。危险废物包括打磨机收集的粉尘、废机油、废切削液、废乳化液、含油抹布、
17、含磷化液废抹布、废磷化液刷子、 废磷化液容器、废腻子、废腻子容器、废活性炭、 废机油桶等，交由有危 险废物处置资质单位安全处置。其中含油抹布为危废豁免类，由环卫清运。生活垃圾环卫清运。噪声源采取相应隔声降噪措施。 重点防渗区（危险废物暂存点、涂装工序、水旋循环水池）防渗设计满足危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）要求，渗透系数10 -10cm/s。一般防渗区（一般工业固废暂存点、生产车间、空压站）的防渗设计满足一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）要求，渗透系数 10-7cm/s；简单防渗区（厂区道路、试车场、办公区）采用一般地面硬化防渗措施。本项目事故风险水平较低，在进一步采取安全防范措施，制定周密的事故应急预案并与园区应急预案联动后，基本满足国家有关环境保护和安全法规、标准的要求。项目对厂外环境风险影响处于可以接受的范围内，但企业仍需要提高风险管理水平和强化风险防范措施。本项目以现有卫生防护距离为基础，增加以涂装车间为边界200m 环境卫生防护距离。全厂以 6#生产车间 和涂装工段为边界设置 200m 大气卫生防护距离。目前该环大气 卫生防护距离内无居民区、
