第七章 内燃机的燃料供给与调节n 第一节 概述n 第二节 内燃机燃料供给系统结构、分类与发展n 第三节 柴油机喷油泵、喷油器、调速器n 第四节 柴油机的异常喷射现象n 第五节 柴油机燃料供给与调节系统的电子控制n 第六节 点燃式内燃机燃料供给系统概述n 第七节 电控汽油喷射系统第一节 概述n 一、功能n 及时、优质地为内燃机气缸内提供适当的燃料，以保证缸内混合气形成与燃烧的有效进行n 二、质调节与量调节n 1、柴油机的质调节n 柴油挥发性差，自燃温度低n 高压喷射，内部混合气，压燃n 通过改变喷入气缸的燃油量n 汽油机量调节n 较易蒸发，形成外部混合气（化油器或气道燃油喷射）n 工况调节：改变节气门位置来改变进入气缸的混合气量 n 三、发展：电子控制燃料喷射技术第二节 柴油机燃料供给与调节系统的结构、分类与发展 n 一、基本要求n 能产生足够高的喷射压力n 根据工况精确、及时控制每循环喷入气缸的燃料量，各缸均匀n 整个工况范围内，保持最佳的喷油时刻、喷油持续期与理想的喷油规律n 安全、可靠工作n 总结：品质、数量、时间、可靠性n 二、发展n Diesel：高压空气喷入液体燃料，庞大笨重
