第十五章 变速器与分动器本章内容：普通齿轮式变速器、组合式变速器和分动器。本章重点：变速原理，动力传递路线，二轴式与三轴式 变速器的结构特点，同步器的构造和原理。本章难点：同步器的构造和工作原理。第一节 概述一、变速器的功用 1. 改变传动比 2. 倒档 3. 空档 4. 取力二、变速器的组成 由变速传动机构和操纵机构组成第十二章 变速器与分动器 普通齿轮式 轴线固定式n 有级式 组合式（主、副变速） 轴线旋转式 （行星齿轮） 液力式( 动液式)n 无级式 电力式n 综合式（液力机械式） 2. 按操纵方式分 手动操纵式、自动操纵式、半自动操纵式三、变速器的分类 1. 按传动比变化方式分变速器档数（？）本章介绍的是手动操纵式有级变速器，以普通齿轮式变速器为主四、普通齿轮变速器的基本工作原理 1. 变速原理 多级齿轮传动，传动比i1，减速 因功率平衡，增矩 2. 换档原理 通过改变使用不同的啮合齿轮副，改变传动比。 3. 变向原理（倒档） 安装惰轮，增加一级传动副。主动轮1从动轮2i12=n1/n2= z2/z1i=主动齿轮齿数从动齿轮齿数第二节 变速器的变速传动机构一、有级式变速器变速传
