城市轨道交通车辆构造主讲 杨 明明E-mail 项目四 转向架任务一 转向架概述任务二 构架和轮对轴箱装置任务三 弹簧减振装置任务四 牵引连接装置和驱动装置任务五 几种典型城市轨道交通车辆转向架构造重难点：1.转向架概述；2.构架和轮对轴箱装置；3.弹簧减振装置；4.牵引连接装置和驱动装置；5.几种典型城市轨道交通车辆转向架构造。项目四 转向架城市轨道交通车辆转向架应具有以下基本作用：1.承载承受以上各部分的重量（包括车体、车架、动力装置和辅助装置等），并使轴重均匀分配。2.牵引（动力转向架）保证必要的轮轨粘着，并把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架、车钩，牵引列车前进。3.缓冲缓和线路不平顺对车辆的冲击，保证车辆具有良好的运行平稳性和稳定性。4.转向保证车辆顺利通过曲线。5.制动产生必要的制动力，以使车辆在规定的距离内减速或停车。一、转向架的作用任务一 转向架概述 转向架是由构架、轮对轴箱装置、弹性悬挂装置、驱动装置、基础制动装置和中央牵引装置等部分组成。1.构架构架是转向架的基础和骨架，它将转向架的各个零、部件组成一个整体，并承受和传递各种力。2.轮对轴箱装置轮对直接向钢轨传递重
