起飞与着陆第七章飞行原理/CAFUC本章主要内容*7.1 预备 知识7.2 地面滑行7.3 起飞7.4 着陆7.5 风对 起飞 、着陆 的影响及修正7.6 着陆 目测7.7 特殊情况下的起飞 、着陆第七章 第 页 27.5 风对起飞着陆的影响及修正飞行原理/CAFUCA321 强侧风着陆复飞视频 风是常见的自然现象,飞机经常在有风的条件下起飞和着陆。研究风对起飞着陆的影响及其修正,十分重要。本节只研究稳定风场的影响及修正。第七章 第 页 47.5.1 有风情况下滑行 在风中滑行时，机轮的侧向摩擦力阻止飞机向侧方运动，侧风使空速与飞机对称面不平行而形成侧滑。 侧风方向、侧风速度和飞行速度都将影响侧滑角的大小。 TASWSGS第七章 第 页 5风的包线 根据风角和风的大小，避免飞机在危险情况下滑行。第七章 第 页 6风分量图 根据风分量图，可以分别得到顺逆风分量和侧风分量的大小。第七章 第 页 7 侧滑所产生的方向稳定力矩，使机头有向侧风方向偏转的趋势。横侧稳定力矩，使飞机有向侧风反方向倾斜的趋势。侧滑对飞机动态的影响第七章 第 页 8 应向侧风方向压盘，以克服横侧稳定力矩，防止飞机倾斜。
