季节性冻土区道路的冻胀机理及防冻胀措施的浅析一、我国的冻土分布及研究的重要意义二、土体的冻胀机理三、土体冻胀的影响因素四、道路冻胀的破坏形式及原因五、现有道路的防冻胀措施一、我国的冻土分布及研究的重要意义1 、冻土的组成及分布n 冻土: 是指温度低于0 以下的各种岩土体，由固体土颗粒、冰、液态水和气体四种基本成分所组成。n 冻土分多年冻土和季节性冻土。冻土我国是世界上第三冻土大国，冻土面积约占国土面积的75% ，其中多年冻土占全国面积22.4% ，而季节性冻土占全国总面积的52.6% 。2 、研究冻土的意义 实践表明，无论是季节性冻土还是多年冻土，随着气温的变化，其表层都存在着一层冬冻夏融的冻结- 融化层，这在路基施工中造成了许多危害，冻土区冻害是道路工程建设存在的主要问题。 对于多年冻土已我国已经进行了深入研究，尤其是青藏公路和铁路成功修建和运营，为多年冻土的特性研究和防冻害措施提供了大量的经验，交通部门的规程和规范中也已经对多年冻土区工程设计和施工的专门规定。n 国内对季节性冻土路基的研究主要集中在季节冻土区路基防冻设计，根据冻胀发生的客观条件和冻胀机理，提出了相应的冻胀预报模式，
