2.2 机体组的构造与检修 气缸体、曲轴箱、气缸盖、气缸垫等。2.2.1 机体组的构造 1、气缸体与曲轴箱 1、气缸体与曲轴箱 油底壳（下曲轴箱）衬垫稳油挡板放油塞功用：贮存机油并封闭曲轴箱。材料：用薄钢板冲压而成。结构：油底壳后部或前部一般做得较深；最低处有磁性放油螺塞；油底壳内还设有挡油板；上下曲轴箱接合面之间装有衬垫，防止润滑油泄漏。关于气缸体的几个问题： 气缸体的结构形式 气缸的排列方式 气缸的冷却方式 气缸体的材料 气缸的磨损问题（1）气缸体的结构形式一般式气缸体： 发动机的曲轴轴线与气缸体下表面在同一平面上。龙门式气缸体： 气缸体下表面在曲轴轴线以下。隧道式气缸体： 气缸体下表面在曲轴轴线以下且主轴承承孔不分开。 （1）气缸体的结构形式（2）气缸的排列型式a) 直列式；b) V型；c) 水平对置式。直列式： 又称单列式，直列式发动机各个气缸排成一列， 一般是垂直布置的。但为了降低发动机的高度，有时也把气缸布置成倾斜或水平位置。（2）气缸的排列型式V形： V型发动机气缸排成两列，左右两列气缸中心线的夹角 180o，这种形式的气缸体一般用于六缸以上的发动机。（2）气缸的排列型式
