地铁杂散电流防护文小龙地铁常识地铁供电系统模型分析杂散电流测量杂散电流防护排流柜单向导通装置框架泄漏保护装置钢轨限位装置杂散电流介绍目录地铁常识地铁车站类型，按功能分为以下四种： 中间站 只供乘客上下车用车站 折返站 在中间站设有折返线路设备即称为折返站，一般在市区客流量大的区段设立，可以满足乘客需要，节省运营开支 换乘站 既用于乘客乘降又为乘客提供换乘的车站 终点站 地铁线路两端的车站，除了供乘客上下或换乘外，通常还供列车停留、折返、临修及检修使用地铁常识地铁路网基本类型：单线式、单环线式、多线式、蛛网式 引申类型：放射形、棋盘式、棋盘加环线等 地铁每条线路都由 区间隧道（地下）或地面线路和高架桥（地上）、车站及附属建筑物构成。地铁常识地铁车辆 地铁车辆分为动车（带动力装置）和拖车（不带动力装置），以及带司机 室和不带司机室多种形式。 地铁车辆由车体、动力转向架和非动力转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、受流装置、车辆内部设备、车辆电气系统等组成。地铁常识地铁轨道 轨道的构造主要包括钢轨、扣件、轨枕、道渣、排水沟、边坡等 现代化轨道为彻底改善钢轨接头之缺点，采取连续焊接之方式，以连续
