柴油机结构及工作原理2011 年1 月柴油机概述 柴油机每循环冲程数（行程）可分为二冲程柴油机和四冲程柴油机。 柴油机概述n 上止点n 下止点n 活塞行程n 曲柄半径n 气缸工作容积n 燃烧室容积n 气缸最大面积n 内燃机排量n 压缩比柴油机概述 四冲程柴油机工作循环如图所示，由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成一个工作循环。 柴油机概述1 、进气过程 进气过程是由进气门开始开启到进气门关闭为止。为了获得较多的进气量，活塞到达上止点前进气门就开始开启。当活塞到达上止点时，进气门和进气门座之间已有一定的通道面积。活塞由上止点下行不久，气缸内的压力很快低于大气压力，形成了真空，空气在大气压力作用下经空气滤清器、进气管道、进气门充入气缸。当活塞到达下止点时，空气还具有较大的流动惯性继续向气缸内充气，为了充分利用气体流动的动量，使更多的空气充入气缸，进气门在下止点之后才关闭。 柴油机概述 在进气门关闭之前，由于气体流动惯性的作用使气缸内的气体压力有所回升，但由于气体流动的节流损失，气缸内的压力仍低于外界大气压力Pa，进气终点压力Ps 约为(0.80.95)Pa 。充入气缸的空气与燃烧室
