精选优质文档-倾情为你奉上Finite Frequency H Control for Vehicle Active Suspension SystemsWeichao Sun, Huijun Gao, Senior Member, IEEE, and Okyay Kaynak, Fellow, IEEEIEEE TRANSACTIONS ON CONTROL SYSTEMS TECHNOLOGY, VOL. 19, NO. 2, MARCH 2011汽车主动悬架系统的有限频率H控制孙伟超，高辉俊，电气和电子工程师协会高级成员，奥基艾凯内克，电气和电子工程师协会研究员电气电子工程师协会控制系统技术，卷19，2号，2011年3月摘 要简要说明H控制在有限的频域主动悬架系统的控制问题。H的性能是用来衡量乘坐的舒适性，因此更应该考虑一般的道路干挠。通过使用广义卡尔曼-Yakubovich波波夫-（KYP）引理，从扰动到受控输出常态H控制被降低特定频带，提高乘坐
