96米钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计(共25页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上钢管混凝土系杆拱桥施工组织设计1 工程概况本管段有1孔96米跨钢管混凝土系杆拱桥,位于DK1117+235,跨越122省道。,拱肋为平行拱肋,拱肋采用悬链线,矢跨比f/l=1/5,悬链线系数m=1.167,横截面为哑铃形钢管混凝土,按等截面布置,截面h=3.0m,钢管外径为1000mm,由厚16mm的钢板卷制而成,每根拱肋的两钢管之间用钢板焊接形成哑铃形。钢管内C50微膨胀混凝土填充,钢管及钢板采用Q345q-D和Q234钢材。系梁截面为单箱三室截面,梁宽17.1m、梁高2.5m。系梁吊点处设横梁,横梁为实体截面,纵向厚度为0.5m。系梁箱体底板厚度为28cm,顶板厚度为30cm,边腹板厚度为35cm,中腹板厚度为30cm。吊杆布置成斜吊杆即尼尔森体系,每根吊杆采用127根7mm平行钢丝束,双层PE防护,吊杆间距为8m,采用冷铸锚体系。因吊杆有交叉,在与系梁的锚固处平面位置桥横向错开一根吊杆的距离。两拱肋之间设五道横撑,分别置于拱顶、六分点附近、及两者的中间部分,其中拱顶为含交叉斜杆的一字撑,余均为K型横撑。2 施

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