盾构法隧道施工风险控制和安全管理港铁轨道交通深圳有限公司张自太2014 年11 月（合肥）* Page 2一、风险管理理念轨道交通建设三步曲* 港铁（深圳）* Page 3规划-政府部门（设计）策划-建设单位（地铁公司、BT方）计划-施工单位（BT方二级局） 系统风险管控：采用主动式风险管理方法 * 港铁（深圳）初步风险评 估1. 可研阶段2. 设计阶段3. 标书编制采用低风险 , 安全优 化设计 ，提交风险 清单按风险 等级编 制针对 性安全技术规 范, 标 准，限制准入条件4. 招标阶段安全条件，资 格要求，人员 及施工经验审查 把关5. 施工阶段执 行风险 清单 要求，并动态发 展补 充风险 登记 册6. 竣工阶段安全设 施试 运验 收，并移交遗 留风险7. 运营阶段管理遗 留风险 ，制订规 程，组织 落实 ，内/ 外部审计 ，持续 提升反馈/持续改善和提升系统风险管控：明确各阶段的风险监控要点* Page 6（工程所处阶段与风险控制资源投入关系图）工可研阶段初步阶段施工设计施工阶段运营阶段风险遗留管治 人为操作风险控制 技术风险控制投入 阶 段 系统化风险管理-重视前期，掌握
