第3章 飞机结构件制造工艺徐 岩 南京航空航天大学航空宇航制造工程系飞行器制造技术基础* * 1 1本章内容3.1 概述3.2 飞机整体结构主要工艺特点3.3 整体壁板的制造3.4 框、肋、梁类整体零件的制造3.5 大型骨架类零件的制造3.6 挤压型材和桁条零件的机械加工3.7 数控加工技术3.1 概述l 飞机整体结构件是构成飞机机体骨架和气动外形的重要组成部分，它们品种繁多、形状复杂、材料各异。为了减轻重量，进行等强度设计，往往在结构件上形成各种复杂型腔。与一般机械零件相比，加工难度大，制造水平要求高。例如壁板、梁、框、座舱盖骨架等结构件由构成飞机气动外形的流线型曲面、各种异形切面、结合槽口、交点孔组合成复杂的实体。l 结构件加工不但形位精度要求高，而且有严格的重量控制和使用寿命要求。由于现代飞机性能的不断提高，整体结构件成为广泛采用的主要承力构件。3.1 概述l 过去飞机机体主要部分都由钣金零件装配而成，而后来随着飞机性能的不断提高，整体结构（integral structure）日益增多。由于整体框、梁、肋的出现及整体壁板结构的广泛应用，机械加工零件的类型和品种日益增加，在某些类
