CRH 3 列车通信网络系统一、概述列车通信网络（Train Communication Network， TCN）系统是实现整个动车组功能的关键，同时也是其监控和诊断的核心。CRH3动车组列车通信网络由绞线式列车总线（WTB）和多功能车辆总线（MVB）组成，均为两路冗余。 WTB连接两个牵引单元，使它们之间能进行必要的数据交换；MVB将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备连到列车通信网络上。这一切的基础是TCN网关，它负责WTB和MVB两个总线之间的数据转换和路由任务。其通用网络拓扑结构如图示；列车通信网络TCN的主要作用：列车通信网络TCN的特点：网络控制上每4辆为一个单元，每个单元内用MVB贯穿整个单元的4辆车，两个单元之间通过TCN网关再经过WTB连接，完成信息的传递。即MVB构成车辆级总线，WTB为列车级总线。每个MVB单元均有两个互为备份的CCU，承担网络管理器功能。WTB 总线WTB在线路连接上采用冗余的双线方案，节点同时向两条线路发送相同的数据，但只从其中一条接受数据，该线为信任线，同时节点监视另一线路，此线路为监视线。WTB总线上的节点有主、从之分，作为主的节点可以按照
