第八章 工程机械用柴油机构造第一节 机体组件、曲柄连杆机构与配气机构第二节 柴油机燃油供给系第三节 柴油机的润滑系统、冷却系统、启动装置第一节 机体组件、曲柄连杆机构与配气机构n 机体组件与曲柄连杆机构是柴油机的承力和传力机构。配气机构是按照发动机各气缸燃烧顺序的要求，在每一工作循环中按时开启和关闭各气缸的进排气门，以保证各缸准时吸进清洁的空气或可燃混合气，准时排出废气。n 一、机体组件n 机体组件包括气缸体、曲轴箱、气缸套、气缸盖和气缸垫等零件。n （一）气缸体n 气缸体用来安装气缸套，水冷发动机的气缸体通常和支承曲轴的上曲轴箱铸成一体，总称气缸体。它是发动机的基础和骨架，其上几乎安装着发动机的所有零部件和辅件，承受各种载荷的作用。因此要求缸体具有足够的强度和刚度，又尽可能使尺寸小、质量轻、造价低。通常用铸铁铸造，也有用铝合金铸造。 气缸体分为有机座与无机座两种，工程机械及汽车用的发动机缸体一般采用无机座形式。 常见气缸分布形式有单列直立式、V型、单列卧式及卧式对置等。 气缸数在6缸以下的发动机常采用单列直立式；8缸以上的发动机多采用V型；单列卧式和卧式对置的缸体用在对发动机高度尺寸
