本章要点： 基本阻力 附加阻力 阻力计算第二章 列车运行阻力一、按产生的原因，阻力分为：1.基本阻力W0 列车运行（包括起动）时永远存在的阻力（KN） W0 W0+ W0 W0 列车基本阻力 W0 机车基本阻力 W0 车辆基本阻力2.1 概 述2.附加阻力 个别情况下发生的阻力 Wf（KN） 坡道附加阻力：Wi 曲线附加阻力：Wr 隧道附加阻力：Ws 2.1 概 述1.全阻力 W (KN) W=W+W =W0 +Wf W 机车阻力 W 车辆阻力2.1 概 述二、按作用范围，阻力分为：2.单位阻力（N/KN） 机车单位阻力 (N/KN) 车辆单位阻力 (N/KN) 列车单位阻力 (N/KN) P 机车计算质量 t； G 机车牵引质量 t。2.1 概 述三、单位基本阻力机车单位基本阻力 (N/KN) 车辆单位基本阻力 (N/KN) 列车单位基本阻力 (N/KN) 2.1 概 述2.2 基本阻力一、基本阻力分析 1） 轴承阻力 2） 滚动阻力 基本阻力构成: 3） 滑动阻力 4） 冲击与振动阻力 5） 空气阻力 轴承阻力 轴颈部的摩擦阻力 fi 轴摩擦阻力 Qi 轴荷重 r 轴颈半径 R 车
