1、 1 汽车与交通学院 2010-2014 年度先进个人申请表姓 名 刘桂丽 性 别 女 出生年月 1976.1参加何党派 中共党员 民 族 汉 最终学历/获学位时间 硕士/2002所在系、专业 交通工程运输系 交通工程专业职 称 副教授 部门职务 交通运输工程系党支部书记申报类别 1. 教学先进个人2. 学生教育与培养先进个人 申报项目 1. 讲课优秀2. 科技创新电子信箱 G 手 机 15063946917 办公室电话 0523-86875211近五年成果及获奖情况1. 第九届“全国大学生交通科技大赛三等奖”指导教师 201405 国家级 第一位2. 青岛理工大学第六届“青年骨干教师” 20
2、1403 校级 3. 青岛理工大学“优秀共产党员” 201406 校级 4. 青岛理工大学第七届中青年教师讲课大赛三等奖 201103 校级 5. 青岛理工大学第六届中青年教师讲课大赛三等奖 200911 校级 6. 青岛理工大学2011年度“建功女明星” 201203 校级 7. 第三届全国建筑类多媒体课件大赛优胜奖 200912 省级 8. 第二届优质数字化教学资源大赛优秀奖 201305 校级 9. 汽车与交通学院首届“我最喜爱的老师” 201209 院级 10. 2005-2009年度汽车与交通学院 “教学先进个人” 201005 院级 11. 2011年度汽车与交通学院“教学督导员”
3、 201103 院级教 学 情 况年度 实践指导、授课专业及名称等2010授课名称：结构力学、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面工程实践指导：道路勘测设计课程设计、交通设计课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计授课专业：交通工程、安全工程2011 授课名称：结构力学、结构设计原理、道路勘测设计、路基路面工程实践指导：道路勘测设计课程设计、交通设计课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计授课专业：交通工程、安全工程2012 授课名称：结构力学、结构设计原理、道路勘测设计、建筑施工技术实践指导：道路勘测设计课程设计、交通设计课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计授课专业：交通工程、安全工程2013
4、 授课名称：结构力学、结构设计原理、道路勘测设计实践指导：道路勘测设计课程设计、交通设计课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计授课专业：交通工程、安全工程2014 授课名称：结构力学、结构设计原理、道路勘测设计实践指导：道路勘测设计课程设计、交通设计课程设计、认识实习、毕业实习、毕业设计授课专业：交通工程、安全工程 2 一、个人先进事迹 3 1、教学科研教学中将科学的教学方法及先进的教学手段运用于课堂教学中，先后为本科生主讲了结构力学 、 结构设计原理 、 道路勘测设计 、 路基路面设计等专业基础课和专业课。常年担任认识实习、生产实习、课程设计、毕业设计、毕业实习等实践环节的指导工作。年均工作
5、量超过 400 学时，超额完成教学任务，教学效果优良。获得学院讲课大赛一等奖 2 次、二等奖 1 次，并代表学院参加学校青年教师讲课大赛，荣获“第六届、第七届中青年教师讲课比赛”三等奖。 路基路面工程多媒体教学课件获得学院课件大赛一等奖、学校课件大赛三等奖和“第三届全国建筑类多媒体课件大赛”优胜奖。先后 5 次获得“毕业设计优秀指导教师”称号。2010 年被评为“汽车与交通学院教学先进个人” ，2011 年被学院聘为“教学督导” 。2012 年被评为“最受学生喜爱的老师” ，2014 年荣获青岛理工大学“骨干教师”称号。为了实现科研带动教学的目标，积极参加科研工作，主持或参与国家自然科学基金、
6、山东省青年科学基金等纵向课题、横向课题和校级课题共 12 项。其中，青岛经济技术开发区“微型汽车驱动桥壳自动加工技术” 、“环保型高性能碳纤维风力发电机组摩擦片”两个课题于 2011 年 8 月份分别获得青岛经济技术开发区科学技术进步奖一等奖和三等奖。在“交通工程专业校企合作培养模式探讨”项目中，提出的校企合作培养模式充分考虑了青岛的实际社会资源情况，具有很好的实际意义。参与了山东省青年科学基金项目“接枝 SBS 改性沥青稳定性研究”和多项校级教研项目的科研工作，获得专利 2 项，在“公路交通科技” 、 “西安科技大学学报” 、 “矿业研究与开发” 、 “金属矿山”等核心期刊和重要国际会议上发
7、表论文 20 余篇。教研论文 6 篇。 2、专业建设积极参加学院的专业建设工作，作为交通工程土建方向的主讲老师，编制了 11 门课程的教学大纲、实验大纲和课程设计大纲,为完善交通工程的专业培养计划发挥了重要作用。积极参与“交通运输工程一级学科硕士点”、 “交通工程特色专业”和“交通工程精品课程群”的申报工作，在长时间的努力之下，最终申报成功。积极响应学院本科生导师制，主动提出申请成为本科生导师，目前负责 5 名学生的专业学习和心理辅导工作，通过专题讲座、科技创新、师生体育运动等多种形式和学生进行互动，效果良好。2014 年担任学院制图能力培养小组组长，反复修改制图能力综合培养实施方案，分别对
8、12、11 级全体学生进行动员，积极联系外学院老师进行制图培训，协调小组成员和专业教师指导学生，在各个方面积极推进该工作的开展；作为学院评估和专业认证办公室的成员，多次外出学习评估及专业认证知识，为后续的专业评估及认证工作打基础，目前已积极投身到繁杂的评估材料编写与整理中。3、学生教育利用日常教学过程和学生交流的机会，将教书与育人相结合，针对问题学生进行思想教育；连续 8 年担任班主任工作，工作期间关心学生生活，主动解决困难学生实际问题，重视学风、思想道德等方面的教育。所带班级长期保持良好的班风、班级凝聚力和团结互助精神，所带班级多次被评为“优良学风班” 。2011 年至今，指导学生进行科技创
9、新工作，为学生提供开阔眼界和思维的平台，对学生培养产生积极影响，2014 年 5 月带领学生参加“第九届全国大学生交通科技大赛” ，获得“三等奖”的好成绩；目前正指导学生积极准备参加明年的第十届全国交通科技大赛和“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛，以期让更多的学生从中获得锻炼和提升。4、其他方面长期担任交通运输工程系党支部书记工作，为党的基层组织工作贡献自己的力量，2013 年和 2014 年申报的党日主题活动“增进校企合作，强化实践教学环节，提高学生职业能力” 、 “抗雾霾，爱我家，交通运输工程系办公绿化工程”均获得学校通过。为提高支部成员的工作热情和团结意识，积极组织支部成员进行各种
10、学习和体育活动，获得好评，2014 年评为校级“优秀共产党员” 。2014 年所在党支部被评“先进基层党组织”, 2011 年获校级“建功女明星”称号。为方便活动的开展和老师身体素质的锻炼，将荣誉获得的奖励资金全部用于购买体育用品，丰富支部党员的业余生活，集体凝聚力获得极大提高。作为学院排球和羽毛球比赛的主力，多次代表学院参加学校组织的比赛，在 2012 年和 2013 年的羽毛球比赛中分别获得第三名和第四名的好成绩。 4 二、申报项目方面的成绩用心学习提高教学水平、与时俱进改善课件质量，用发现的眼睛和认真的态度从生活中的细微处积累教学经验。多年来的努力使我在教学上获得如下成绩：1、青岛理工大
11、学第六届中青年教师讲课比赛教学能手组“三等奖” ；2、青岛理工大学第七届中青年教师讲课比赛 “三等奖” ；3、汽车与交通学院讲课大赛“一等奖”2次， “二等奖”1次；4、 路基路面工程汽车与交通学院课件大赛“一等奖” ；5、 路基路面工程青岛理工大学多媒体课件大赛“三等奖” ；6、 路基路面工程第三届全国建筑类多媒体课件大赛“优胜奖” ；7、5次荣获院“毕业设计优秀指导教师” ；8、2005-2009年度汽车与交通学院 “教学先进个人”；9、2011年被学院聘为“教学督导”；10、2014年青岛理工大学“青年骨干教师”；11、2014年青岛理工大学“优秀共产党员”；12、2012年汽车与交通学
12、院首届“学生最喜爱的老师”；13、2011年度青岛理工大学“建功女明星”。其实，始终认为，课堂上学生的状态才是检验授课水平的唯一标准：无一人说话、少有旷课迟到现象、前排座位始终座无虚席、每双眼睛都在盯着黑板细心聆听，每次提问都有热情的呼应。所有这些才是自我价值的体现，也是喜爱教师行业的真正原因。三、 （第二个）申报项目方面的成绩2011年，在学院无一份作品进入全国交通科技大赛决赛的情况下，学院组织全体交通工程专业教师去东南大学进行了学习和观摩，十多名教师4天的花费是个不小的数目，这让每位教师体会到了学院领导的努力和期望。观摩比赛让我思路开阔并获得一些信心，从此决定要在全国交通科技大赛上做出成绩
13、。之后的日子里，我冥思苦想创新题目，结合自身所学及交通工程专业特点，我将创新对象定在“高速公路”上，每次开车在高速上时，我都在思考，当找到切合题目后自己并未信心十足，于是找家人、同事、学生讨论，研究可行性。确定“高速公路热动除雾系统”题目后2012年的交通科技大赛已迫在眉睫，于是将精力放在了2013年的全国交通科技大赛上，但由于无任何参赛经验，作品未能入围。课题组锲而不舍，为2014年的全国交通科技大赛做积极准备，并结合“雾霾”现象这一社会热点问题，将高速公路热动除雾系统引入城市道路，重新确定题目：城市道路雾、霾净化系统设计，并成功入围决赛，精心准备后，最终获得了“第九届全国交通科技大赛三等奖”的优异成绩。心愿终达成。目前课题组正在积极准备2015的全国交通科技大赛和全国挑战杯科技创新大赛。相信我们的努力会有收获。所在部门推荐意见系（副）主任签字： 5 学院综合评价意见 学院领导签名： 盖 章 年 月 日
