道路与桥梁工程概论南通大学建筑工程学院第三篇 桥梁工程概论第四章 桥梁的设计荷载第一节 规范中有关设计荷载的规定作用：永久荷载（恒载）可变荷载 可变荷载偶然荷载组合：承载力极限状态正常使用极限状态一、永久作用（恒载）包括： 结构物自重，桥面铺装，附属设施，土重，土侧压力，基础变位影响力，水浮力，预加应力，砼收缩徐变影响力。 跨径20150m ，自重占全部设计荷载的3060% 以上。跨径越大，比例越高。 预应力：正常使用极限状态设计时计入 承载能力极限状态设计时作为抗力 收缩徐变：超静定混凝土桥梁二、可变荷载二、可变荷载 基本可变荷载（活载）：汽车（含冲击力、离心力），平板挂车，履带车，人群及其土侧压力 其它可变荷载：汽车制动力，支座摩阻力，温度影响力，风力，流水压力，冰压力， 铁路桥：列车横向摇摆力，冻胀力1、汽车荷载（1）等级：公路级、公路级（2）组成：车道荷载和车辆荷载（3）各级公路桥涵设计对应的汽车荷载等级（4）车道荷载的计算图式公路级:公路级: 公路级的0.75倍影响线（5）车辆荷载(6) 车道荷载横向分布（7）设计车道数(8) 大跨桥梁上的汽车荷载纵向折减 2、汽车荷载的冲击
