精选优质文档-倾情为你奉上传感器一、进气管绝对压力传感器MAP(manifold absolute pressore)作用：测量进气管内压力，以电信号的形式输入ECU，作为喷油的主控信号。安装位置：位于节气门与进气歧管之间。压敏电阻式l 构造：滤芯、压力转换元件和放大器等。压力转换元件是利用半导体的压敏效应制成的硅膜片。硅膜片的一面是真空室，另一面导入进气歧管。l 工作原理：当KEYON，不发动车时，歧管内无真空，硅膜片不变形，因电阻最小，因此输出信号较高。怠速时，歧管内真空最大，硅膜片受压变形成度最大，因此电阻较大，输出信号电压较低。l 波形a 通常输出电压在怠速时为1.25V，当节气门全开时略低于5V，全减速时接近0V。b 真空度高时（全减速时80kpa）产生对地电压信号（接近0V），真空低时（接近大气压时，全负荷接近10kpa），产生的电压信号高（接近5V）。c 一般4缸发动机杂波较多，因为真空波动比较大。数据KEYON怠速缓加速急加速恒速急减速VC
