汽车冷却系统总体全参数设计(共22页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上一、 冷却系统说明二、 散热器总成参数设计三、 膨胀箱总成参数设计四、 冷却风扇总成参数设计五、水泵总成参数设计六、橡胶水管参数设计七、节温器选择八、冷却液选择一、 冷却系统说明 内燃机运转时 ,与高温燃气相接触的零件受到强烈的加热,如不加以适当的冷却,会使内燃机过热,充气系数下降,燃烧不正常(爆燃、早燃等),机油变质和烧损,零件的摩擦和磨损加剧,引起内燃机的动力性、经济性、可靠性和耐久性全面恶化。但是,如果冷却过强,汽油机混合气形成不良,机油被燃烧稀释,柴油机工作粗爆,散热损失和摩擦损失增加,零件的磨损加剧,也会使内燃机工作变坏。因此,冷却系统的主要任务是保证内燃机在最适宜的温度状态下工作1.1 发动机的工况及对冷却系统的要求一个良好的冷却系统,应满足下列各项要求:1) 散热能力能满足内燃机在各种工况下运转时的需要。当工况和环境条件变化时,仍能保证内燃机可靠地工作和维持最佳的冷却水温度;2) 应在短时间内,排除系统的压力;3) 应考虑膨胀空间,一般其容积占总容积的4-6%;4)

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