精选优质文档-倾情为你奉上轨枕间距计算：轨枕间距与每公里配置的轨枕根数有关，后者应根据运量、行车速度及线路设备条件确定，并和钢轨及道床等综合考虑，合理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。轨枕密一些，道床、路基面、钢轨以及轨枕本身受力都可小一些。同时，使轨距、方向易于保持，对行车速度高的地段尤为重要。但也不能太密，太密则不经济，而且净距过小，也会在一定程度上影响捣固质量。我国铁路规定，对木枕轨道，每公里最多为1920根，混凝土枕为1840根；每公里最少均为1440根。轨枕的级差为每公里80根。每公里铺设数量由线路等级决定，对于正线轨道，可根据“正线轨道类型”表选定。符合下列条件之一的地段，下线轨道应加强，除按表1-15列出的每公里铺枕根数外，对于混凝土 枕每公里增加80根，木枕增加160根，当条件重合时，只增加一次，但不能超过前述允许最大铺设数量。1.在混凝土枕轨道R600m的曲线（包括缓和曲线和圆曲线）或木枕轨道、电力牵引线路R800m的曲线地段；2.坡度大于12%0的下坡制动地段；3.长度等于或大于3
