1、佳县至吴堡公路（刘家塬头至吴堡县城段）改建工程施工 组织设计 榆 林 市 博 园 建 筑 工 程 有 限 公 司2017 年 3 月 26 日施工组织设计第一章工程概况一、工程概况佳县至吴堡公路（刘家塬头至吴堡县城段）改建工程全长6.201 公里。路线起点位于吴堡县刘家塬头村，终点位于吴堡县城内柳青图书馆前接县城新建街，途径主要村镇有寇家塬镇刘家塬头村、宋家川镇后枣塔、辛庄等。公路沿线所经区域东南低，西北高，东南低，丘陵起伏。海拔627-1204 米。测区属中温带半干旱大陆季风气候，其基本特征是风大沙多，夏季炎热干旱，秋季早霜，多冰雹，冬季漫长寒冷，年平均气温 8.5，极端最低气温-28.1，
2、极端最高气温 38.9，年平均无霜期沿线地形受沿线河川及其支流切割，既有侵蚀地形，亦有堆积河谷地形，地表微向河心倾斜，面积大小不一，多被耕种。全段沿线山脊梁塬植均较差。测区属中温带半干旱大陆性季风气候，基本特征是春季风大砂多，夏季炎热，秋季早霜，多冰雹，冬季漫长寒冷。年平均气温 8.5，极端最低气温高-28.1，极端最高气温 38.9，年均降水量 440.8 毫米，主要集中在七、八、九月份，冬季长达 180 多天，冰冻深度 1.47 米。二、技术指标本项目重点为平面线形改建工程、路面整治工程和城区段排水改造工程，故本次设计路线指标 K99+000K99+730 段采用设计车速30Km/h 三级
3、公路，路基宽 7.5m,路面宽 7m，K99+730终点段采用20Km/h 四级公路的技术指标，路基宽 6.5m,路面宽 6m。新建路面面层采用 5cm 中粒式沥青混凝土，基层为 20cm 水泥稳定碎石（5%） ，底基层为 18cm 水泥稳定砂砾（4%） ，补强路面面层采用 5cm 中粒式沥青混凝土，基层为 20cm 水泥稳定碎石（5%） ，罩面路面结构K104+785K105+200.859 段道路进行加铺 16cm 水泥混凝土。三、主要工程数量弃土方 62569m3；填土方 22682m3；沥青混凝土面层：37170m 2；水泥稳定碎石基层：37170m 2；水泥稳定砂砾底基层：5140m
4、 2；水泥砼面层：2790m 2；石拱涵: 1 道；混凝土圆管涵:4 道；排水、防护工程： C20 混凝土 3857.16m3，M7.5 浆砌片石 3432.71m3.第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运 到 施 工 现 场 的 方 法一、设备、人员动员周期：1、我公司在规定的进场开工前十日进行人员、设备的动员和调遣工作，项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员在建设单位规定的日期内赶赴施工现场，进行安营扎寨等前期准备工作，主要施工机械五天内进场。考虑到本项工程主要为路基、路面工程，为此施工前准备一定要认真、细致，为能早日正式开工创造条件，迅速掀起一个施工高峰期。2、项目经理部人员
5、迅速投入现场进行调查、接桩、临时设施布置、场地的选择、租用。技术人员在熟悉设计文件后进行工程量复测，制定实施性的专项施工方案；设立工地试验室，对指定料场的各种原材料进行必要的补充调查，对相应的原材料进行试验，并报监理工程师审批，为全线正式开工作好充分的准备。3、在建设所需驻地的同时，项目部各工程队针对本部门的工程量、工期，认真分析施工方案中所需的人员、机具、材料等计划数量。采用倒排法，计划、落实所需人员、机具等。4、我单位在组织施工时，采取加大先进的施工机械投入力度，提高机械化施工程度，同时配备充足的试验、测量及质检仪器，确保工程质量达到优良标准。拟投入的主要施工机械详见拟派往本工程的施工设备
6、表 ；投入的测试仪器详见拟用于本工程的试验、测量、质检仪器设备表 。二、设备、人员、材料进场的方法：1、人员、设备：设备、人员采用汽车将设备直接运到施工现场。2、材料：按照招标文件的要求，我们将在市场上择优选购材料进场，工程用水泥、碎石、钢筋等材料选用合法企业生产的优质产品，直接从厂家或市场采购；工程有砂砾石、砂子、片（块）石等地方性材料，根据设计图纸所示的料场，我单位进场后，先进行补充调查，对所选定的料场进行取样试验分析，并将试验结果呈报监理工程师复检合格同意后，再组织进场，并且修好临时便道，主要以汽车或农用车运输为主。我们将根据总工期的计划安排，超前做好材料供应计划，做好周密的进场计划和周
7、期性储备计划与落实。物管人员选配素质高、业务精，且有丰富的市场经验的人员担任，周密结合工程计划、市场价格和市场供需形式，并认真把握季节性、市场灵活性的特点，认真做好本工程的物资供应与保障工作。第三章 项目经理部组成和施工部署一、项目经理部组成（一）施工组织原则以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、注重环保、确保优质高效、安全、按期完工”的指导思想，以“强化管理、科技兴业、建造满意工程、提供优质服务”为质量方针，本着“组织科学合理、机构精干高效、设备先进精良、队伍精挑细选”的原则，优化资源配置，坚持科技领先，积极推广使用新技术、新工艺、新设备，科技增效；精干管理层，优化作业层，科学施工，规
8、范操作；以优异的工程质量回报业主。确保“干精品工程、树名牌企业形象”目标的实现。（二）施工组织管理目标本工程采用项目法进行施工管理，以工程施工项目为对象，以责任目标合同为依据，以获得最佳经济效益和社会效益为目标，动态配置生产要素，优化资源配置，有效地控制工期、质量、环境和安全，针对本工程“工程量大、工期紧、技术难度大”的特点，紧紧围绕“工期、质量、环保和文明施工”这个主题，快速、安全、文明地完成本标段工程任务，如期实现工程施工的目标，建造令监理满意，让业主放心的工程，作为本工程施工管理目标。（三）人员的动员周期及人员到场办法1、人员的组成原则根据本合同段的工程特点和业主对本工程建设质量、安全、
9、工期、环保的要求，以我公司的路面工程处施工管理和专业技术人员为基础，本着“结构层次合理，文化程度和技能级别高，专业程度强，施工经验丰富”的原则来进行劳动力的调配。2、队伍的来源我单位将调集曾参加过高速公路路面工程施工的优秀施工队伍和具有丰富管线工程施工经验的专业化施工队伍参建本合同段工程施工，以确保工程的顺利进行。3、人员动员周期我单位人员动员周期为 7 天。在接到中标通知书 2 天内，项目部管理人员和技术人员进驻现场，进行交接桩、复测定位等工作。7 天内所有施工队伍进场，确保在合同工期内完工。（四）项目经理部及组织机构图1、施工组织机构为满足本工程施工组织管理需要，我公司将在工程现场组建本合
10、同段工程项目经理部，按项目管理法，实行项目经理负责制。项目经理部设项目经理 1 人、项目总工 1 人；设技术部、安质部、生产部、材料供应部及综合办公室共 5 个职能部门，四个施工队。其各自的职能划分如下：项目经理：项目经理由张熔博担任，全权代表我公司履行工程施工合同与协议，领导和组织本项目的实施；项目总工：项目总工由杨强担任，负责总体施工组织方案、重大技术方案事项的策划，拟订并负责代表项目经理部与监理工程师或业主技术负责人就施工组织或重大技术方案进行商榷、研讨工作，负责项目工程全面技术、质量管理工作的策划、指导、管理，策划组织开展科技攻关活动；技术部：负责总体施工组织方案、重大技术方案的组织及
11、实施，制定施工实施细则,负责现场施工技术和现场文明施工的检查、教育和管理工作，组织实施科技攻关活动。负责工程调度和对工地试验室的管理工作。其中，工地试验室负责项目所有原材料和成品的检验检测工作。安质环保部：负责实施项目的工程质量管理工作，部门下设安全环保室和质量检查室，开展质量检测和工程质量信息的收集、整理、分析，对工程质量进行监督、控制和指导。负责工程质量控制、施工安全、环境保护及工程设备、材料的管理。生产部：在项目经理和项目总工的领导下，负责本工程的施工组织安排和施工管理工作。掌握所管辖的施工队或作业组在施工过程中的操作方法，严格过程控制。灵活掌握机械设备的使用调配。材料供应部：管理和物资
12、材料的采购、供给和日常管理工作，为整个施工流程的顺畅和实现预期的质量、进度目标提供硬件保障。综合办公室：下设财务室和后勤保障室。财务室负责工程计量、计划工作，负责项目的日常资金流动运转管理工作和成本预测核算工作，做好项目总经理的经营参谋，为项目的顺利进展创造良好的资金环境，实现适当成本目标；后勤保障室负责项目日常行政办公管理，协助经理组织会议、上传下达政令文件与信息，负责与地方政府的联系协调，处理好与沿线群众的关系，为施工创造良好的外部环境。同时还负责项目经理部的劳动人事管理和人力资源配置、日常安全生产管理及文件资料管理、后勤保障管理等工作，为顺利执行合同创造稳定、有序的内外部氛围。（后附：项
13、目经理部组织机构框图）项目经理部组织机构框图项目经理：项目总工：生产部部长： 技术部部长： 材料供应部： 综合办公室：质安部部长： 二、施工部署（一）具体施工部署本项目路段为正常公车路段，为了保障施工人员的安全，同时保证施工质量，应对车辆进行交通管制， （采用分流限速措施） ，以保安全生产。1 施工时每个施工点长度不得大于 2km,每个施工点间隔不小于2km。2 对行驶的车辆，应尽量控制好行车速度。同时尽量做好交通维护和每一作业段尽可能缩短施工时间，防止开挖边缘的破坏。3 采用分流的措施（疏导和强制分流） ，缓解车流量，减轻交通压力。4 在施工路段附近应设置交通标志牌及交通锥，施工人员要配路基
14、土方工程施工队 桥涵工程施工队 道路附属工程施工队路面工程施工队备反光衣，同时对施工人员做好安全教育工作。5 如在夜间施工，应设置好警示灯，施工作业区要加强照明设施。由于本项目不同路段存在一定的环境、空间等差异，因此，对于不同路段应采用不同的施工组织方案以便更加适应交通流与道路大修间的矛盾。此工程施工特点是路线长，工序多，施工工期紧。为确保工程工期的实现，本工程施工将采用平行作业与流水作业相结合的方式组织施工，即：各作业面间采用平行穿插施工，作业面内划分施工段，各工序间采用流水作业。先进行部分具备施工条件的桥涵工程，路基土方工程从新建路段（K99+000-K102+900）起点往终点方向开始每一整公里段施工，为了平衡路基土方的填、挖调运，实行每公里处较大的挖方段和填方段施工的方法。边沟与防护工程与路基交叉进行施工。水泥稳定基层铺筑分两支队伍新建路段与水泥混凝土路段同步进行。基层的铺筑顺序同上，新建路段基层为水稳碎石，水泥路段基层为贫混凝土。面层顺序同上。（二）临时工程根据本合同段内工程量分布情况以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程设置方案，具体安排如下：1、施工营地项目部驻地设在本标段 K102+000 左侧的民房，并搭建临时活动房，其余各个施工队均设在沿线近。
